El Fiat BRG, con su proa respingona y un aspecto general poco belicoso. El avión voló por primera vez en julio de 1930, año VIII de la Era Fascista.
El B.R.G. (Bombardiere Rosatelli Gigante) fue un proyecto de Celestino Rosatelli, autor de muchos aviones famosos, como los cazas CR-32 y CR-42 y el bombardero BR.20. Fue el tercero del concurso de aviones estratégicos de 1927 y, como el Breda CC.20 y el Caproni Ca.95, terminó en la escuadrilla experimental de bombarderos pesados estratégicos, sin dar en ningún caso el paso a la fabricación en serie. El trimotor B.R.G. movía sus 12 toneladas a plena carga con poco más de 2.000 hp y, a pesar de su aspecto poco agresivo, podía llevar dos toneladas de bombas a más de 2.000 km de distancia, a una velocidad de unos 200 km/h.
De mayor a menor tonelaje, así se distribuía el peso de la célula, combustible, utillaje y carga en las 12 toneladas totales del BRG. Las cifras sirven en general para los bombarderos de la época.
Peso en vacío: 6.100 kg
Combustible: 3.000 kg
Bombas: 2.000 kg
Tripulación: 300 kg
Aceite: 210 kg
Equipos diversos (Instrumentos, mira de bombardeo, lanzabombas, motor auxiliar a bordo): 120 kg
Armas y municiones: 100 kg
Radio: 75 kg
Aparato fotográfico: 40 kg
Cuatro paracaídas: 40 kg
Tetracloruro para el extintor: 15 kg
Total: 12.000 kg. (1).
1- L’Aerophile, octubre de 1932
Ecosistemas: 1923-1945 Nacionalismo aéreo
Asuntos: Bombarderos
Tochos: Los aviones del terror
