La Haya, Madrid y Trípoli: tres conferencias y tres bombas
Una vista precisamente aérea del Palacio de la Paz de La Haya en 1922. Su primera piedra se colocó durante la Segunda Conferencia de Paz en 1907. Inaugurado en 1913,…
Una vista precisamente aérea del Palacio de la Paz de La Haya en 1922. Su primera piedra se colocó durante la Segunda Conferencia de Paz en 1907. Inaugurado en 1913,…
El Avion III en L'Aviation Militaire, de Clément Ader (1911) Nueve años antes de la primera conferencia de paz de La Haya, en 1890, Clément Ader había despegado del suelo…
Portada de Las ocurrencias del 17 de noviembre de 1911. El texto que la acompaña, a tres décadas de distancia de Hamburgo, Dresde e Hiroshima, acierta plenamente en su predicción…
El Caproni 260 hp, posteriormente denominado Ca.30, primero de la serie de trimotores Caproni Ca.31 y similares. La primera versión (aquí representada) llevaba los tres motores en el fuselaje…
El modelo de Voisin Triplano modificado de 1916, que al parecer no voló hasta 1919 o 1920. El primer bombardeo aéreo de la historia sobre una gran ciudad se…
Un Caproni Ca.4 de la aviación militar italiana. El avión tuvo su primer vuelo en julio de 1916. Tras el éxito de sus modelos Ca 1, 3 y variantes, Gianni…
Un perfil (que no le hace justicia) del Blériot 71 (primer vuelo, septiembre de 1916). El Concours des Avions Puissants de 1915 convocado por el Alto Mando francés fue el…
Un grupo de civiles se refugia en la estación de metro de Elephant and Castle durante un bombardeo aéreo. Óleo de sobre lienzo de Walter Bayes (1918). Imperial War Museum,…
Uno de los pocos prototipos que se construyeron del Linke-Hofmann R.I (Riesenflugzeug I, Avión gigante Nº 1). El primer prototipo voló por primera vez en la primavera de 1917. A…
Un Gotha IV del Servicio Aéreo Imperial Alemán, localizado en algún lugar de Bélgica, en 1917. El Gotha fue el primer bombardero estratégico efectivo (primer vuelo: octubre de 1916), y…