Curtiss JN del Ejército de los Estados Unidos, 1916, durante la expedición de castigo a Francisco Villa de 1916. El primero de los muchos cientos de despliegues aéreos…
El único ejemplar del XNBL-1. El XNBL (eXperimental, Night Bomber, Long range (bombardero nocturno de largo alcance, experimental) fue el primer intento del poder imperial nortamericano de dotarse…
Un Boeing XB-9 en 1932, recién salido de la factoría de Seattle y todavía sin armamento. Los aviones del USAAC (Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos)…
El Peashooter (Cerbatana) llamado así por el largo y fino tubo plantado ante el parabrisas que se servía como mira para apuntar, fue el primer caza monoplano (en aquella época…
El Boeing Modelo 299 en 1935. Cuatro años después, ya con la denominación Y1B-17, un modelo similar fue exhibido en la Exposición Internacional del Golden Gate, en San Francisco,…
Un Martin B-10 Bomber del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) a finales de 1935. En aquella época, los aviones militares norteamericanos solían ir pintados de…
El único prototipo del Boeing XB-15, en 1938. 1934 fue el segundo annus mirabilis de la aviación (el primero fue 1909 y el último 1958). Ese año voló el…
Un Boeing B-17 del USAAC en Filipinas, 1941. A finales de 1941 había unidades de bombarderos B-17 en la Zona del Canal de Panamá, Hawaii y Filipinas. El…
El único prototipo del B-19, pintado con los colores del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) en la época de su primer vuelo, a mediados…
Un Curtiss Commando de USAAC en misión de transporte de suministros en el Pacífico, 1944. Las fotografías muestran aviones de tamaño casi real construidos con palos, cuerdas, ramas,…