Un Yak-40 de Aerolíneas de Vietnam
Un Yak-40 de Aerolíneas de Vietnam (Hang Khong Viet Nam) en 1989. Ese año, la compañía dio un cambio de rumbo radical: abandonó los aviones soviéticos y el estilo…
Hispania y los apuros de chárter
Un Boeing 737-200 de Hispania a mediados de la década de 1980. Hispania fue otra de las compañías chárter creadas para trabajar en el fértil campo de los…
Un avión canadiense para el Mediterráneo
Un CL-215 del Ejército del Aire a finales de la década de 1980. Aunque originado por una especificación de la Provincia de Québec, en Canadá, el CL-215 es…
La fuerza aérea de la UNTAG
Un CASA Aviocar de la UNTAG, en 1989 El 21 de marzo de 1989 salieron los dos primeros Aviocares de la base aérea de Getafe, el punto de…
Causa Justa
Un Spectre armado con dos ametralladoras múltiples y dos cañones. Este avión orbita alrededor del objetivo, destruyéndolo con una lluvia ultraconcentrada de proyectiles de grueso calibre. "Just Cause"…
Euskal Air, Nort Jet y el aeropuerto de Foronda
Un Boeing 737-400 de Nort Jet en 1989. Nort Jet comenzó en 1989 bajo los mejores auspicios, como suele decirse. Varias sólidas entidades bancarias vascas pusieron el dinero…
Servicio local: Fokker F-27
Un Fokker F-27 de Aviaco en 1989. Con sus 40 plazas, casi 2.000 km de autonomía y poco más de 400 km/h de velocidad de crucero, el F-27…
El último grito de la Unión Soviética
El Antonov An-225 Mriia en tiempos de su primer vuelo, a finales de 1988. Como una especie de más difícil todavía, la casa Antonov, después de sacar en 1985…
Interflug, la historia paralela de Lufthansa
Un Tupolev Tu-134 de Interflug a finales de la década de 1980. Aunque la DDR (República Democrática Alemana) intentó mantener el nombre de Lufthansa para su compañía de…