Gas tóxico sobre Etiopía
Savoia Marchetti SM.81 Pipistrello de la Regia Aeronáutica (Aviación Real) pintado con colores coloniales, incluyendo vistosas franjas rojas sobre las alas para facilitar la identificación de avión en caso…
En ruta hacia el superbomber de la Italia fascista
Prototipo del Piaggio P.50 I, que voló por primera vez en noviembre de 1937. El Piaggio P-50 I, como tantos bombarderos, derivaba de un gran avión comercial, en concreto de…
Ghibli: el avión perfecto para el desierto libio
Un Caproni Ca.309 Ghibli de la Regia Aeronautica con base en Mehalla, Trípoli (1938). Basado en el pequeño avión comercial Ca-308 Borea, el 309 Ghibli (la palabra libia…
El raid italiano de Manama
Savoia Marchetti SM.82 Marsupiale de la FA italiana en África del Norte, 1940. Cuatro SM.82 de la Regia Aeronautica bombardearon la refinería de Manama (Baréin) en un raid de más…
El frustado motojet de Campini
Caproni Campini. prototipo pintado con los emblemas de la Aeronáutica Real. Mientras que el primer avión a reacción de la historia emprendió el vuelo en secreto en el verano…
De Grecia a la República de Saló
Un CANT Z.1007 Alcione de la Regia Aeronautica, con el esquema de camuflaje que usaron los que participaron en el ataque a Grecia en 1940. Un CANT Z.1007 Alcione de…
El bombardero que voló en auxilio del vencedor
Un Fiat B.R. 20 de la Aviazione Legionaria en España, 1938. El Fiat B.R.20 Cicogna (Cigüeña), diseñado por Celestino Rosatelli, alzó el vuelo por primera vez en un campo de…
El Fiat G.50 en la “guerra del desierto”
Un Fiat G.50 Freccia de la Regia Aeronautica en Libia, 1940
El bombardero de Gibraltar
Un Piaggio P.108 pintado como bombardero nocturno, en el verano de 1943. Ningún imperio puede pasar sin bombarderos estratégicos, símbolo máximo de la capacidad de ejercer poder a distancia. El…