El primer (y fallido) bombardero soviético de la guerra fría
El único prototipo del Iliuschin Il-22, que voló por primera vez el 22 de julio de 1947. Diez días antes del primer vuelo del Il-22, representantes de 16 países…
Tecnología obsoleta en una época de innovación
El Martin XB-48, que voló por primera vez el 22 de junio de 1947. El B-48 estaba provisto de seis motores jets, tantos como el B-47 Stratojet, pero no…
El compacto defensor de los cielos soviéticos
Un MiG-15 de la Fuerza Aérea Soviética decorado para desfiles aéreos y manifestaciones públicas, a finales de la década de 1940. El MiG 15, como el NorthAmerican Sabre,…
Una fantasía de los barones del bombardeo
Uno de los dos prototipos fabricados del McDonnell XF-85 Goblin, que voló por primera vez (sin despegar del suelo previamente) el 23 de agosto de 1948. Mientras el enorme e…
El segundo bombardero atómico
Un North American B-45 Tornado hacia 1950 (primer vuelo, 17 de marzo de 1947). Comparado con los grandes bombarderos que hacían trizas Alemania y Japón en 1945, el Tornado era…
Hawker Sea Hawk modificado, 1950
En un intento de modernizar el diseño del Sea Hawk, a su vez una versión reactor del Sea Fury, se le colocaron alas en flecha, que terminaron desembocando en el…
Sperrin: el respaldo del respaldo
Uno de los dos prototipos del Short Sperrin, que voló por primera vez el 10 de agosto de 1951. La máquina tenía que ser capaz de llevar una carga de…
El primer bombardero intercontinental soviético
El segundo prototipo del Tupolev Tu-85, en 1951. Una vez resuelto lo más urgente, tener un bombardero atómico de verdad, lo que se consiguió en 1949, los estrategas soviéticos exigieron…
El avión que Francia no se podía permitir
Por encima de las posibilidades de Francia: el único prototipo grandeur nature del SNCASO SO.4000. En un ataque de optimismo, el departamento técnico del Ejército de Aire francés publicó en…