Yakovlev Yak-42: diseñado para el tráfico interior de la URSS
Tras treinta años de dedicación a los aviones militares, la oficina de diseño de A.S. Yakovlev comenzó a trabajar en aviones de pasajeros en la década de 1960. El…
El peligroso Backfire
Un Tupolev Tu-22M de la fuerza aérea de Rusia, a mediados de la década de 2010. El tratado entre los Estados Unidos de América y la Unión de Repúblicas Socialistas…
African Combat Debut for Tu-22
African Combat Debut for Tu-22 Flight, 7 de abril de 1979
Otro modelo gigante de O.K. Antonov
Un Antonov An-22 Anteo de Aeroflot. Este gigantesco avión tuvo un papel importante como carguero pesado en la invasión soviética de Afganistán. La Unión Soviética eligió 1979 para…
Sucesor del Shturmovik
Un Sujoi Su-25 Gratch (Grajo) de la aviación militar soviética en Afganistán a mediados de la década de 1980. A lo largo de la década de 1960 los…
El Ferrari aéreo soviético
Un Sujoi Su-26 pintado para representar a la URSS en una competición acrobática. El Su-26 fue una rareza en el ecosistema aéreo soviético cuando voló por primera vez en…
El último grito de la Unión Soviética
El Antonov An-225 Mriia en tiempos de su primer vuelo, a finales de 1988. Como una especie de más difícil todavía, la casa Antonov, después de sacar en 1985…
El accidente del Yak-42
. Yakovlev Yak-42 de UM-Air El 26 de mayo de 2003, 62 pasajeros y 13 tripulantes murieron al estrellarse su avión, de la compañía ucraniana UM Air, en…
Un Ruslan libio
Un Antonov An-124 Ruslan de Libyan Arab Air Cargo a finales de la década de 2000.