Gigantes y supersónicos: nuevos aviones para la década de 1970
En 1968 todo el mundo daba por sentado que el futuro de la aviación comercial pertenecía a los aviones gigantes y a los supersónicos (el Boeing 2707 era ambas cosas…
En 1968 todo el mundo daba por sentado que el futuro de la aviación comercial pertenecía a los aviones gigantes y a los supersónicos (el Boeing 2707 era ambas cosas…
El DC-10, con su motor central atravesado en el cola del avión. Se decía que este motor tenía un diámetro similar al del fuselaje de un DC-3. …
DC-10 Costa del Sol de Iberia en 1973. El DC-10 fue el primer avión de fuselaje ancho que compró Iberia, en plenos años dorados de la compañía. A lo largo…
Un DC-10 de Viasa a finales de la década de 1970. El primer período presidencial de Carlos Andrés Pérez será recordado como el la Venezuela Saudita, pues el…
El Douglas DC-10 de Air New Zealand que se estrelló el 28 de noviembre de 1979 en las laderas del volcán Erebus en la isla de Ross, estrecho de…
Arriba, un DC-10 de JAT en 1979. Abajo, en 1996. Fundada como Aeroput en 1927 como aerolínea nacional del Reino de Yugoslavia, en 1941 debió interrumpir sus operaciones…
Un anuncio panorámico del DC-10 para 1979, un mal año para este modelo de avión, pues fue el del accidente en Chicago del vuelo 191 de American Airlines. Uno de…
Un DC-10 de Spantax en 1985. A lo largo de la década de 1980, Spantax entró progresivamente en dificultades. La gran subida de precios del petróleo de 1979 fue un…