Arriba, un DC-10 de JAT en 1979. Abajo, en 1996.
Fundada como Aeroput en 1927 como aerolínea nacional del Reino de Yugoslavia, en 1941 debió interrumpir sus operaciones por la invasión alemana. En 1945 las reanudó, ya como República Federal Popular de Yugoslavia, en 1947 cambió su nombre a Jugoslovenski Aerotransport (JAT). El país cambió otra vez de nombre, pasando a ser la República Federativa Socialista de Yugoslavia desde 1963. En 1992 JAT tuvo que interrumpir sus operaciones por la guerra en Eslovenia, Croacia y Bosnia-Herzegovina. Resurgió en 1994, ya como JAT Yugoslav Airlines, aerolínea de bandera de la antigua Yugoslavia (Serbia y Montenegro). En 1999 la guerra de Kosovo volvió a interrumpir brevemente sus operaciones, que retomó ya como aerolínea nacional de la Federación de Serbia y Montenegro, pero sin Kosovo (aunque su secesión no es reconocida oficialmente en Serbia). Por fin, en 2003 una alianza con Etihad (la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos) permitió reflotar la compañía, ya como Air Serbia. Montenegro se separó en 2006, y ahí quedó la cosa por ahora.
Ecosistemas: 1946-2018 La aviación de los países no alineados, 1947-1989 La guerra fría
