DC-3: el avión comercial definitivo
Cierto día de octubre de 1934, un pequeño y estilizado aeroplano pintado de rojo apareció entre las nubes sobre el aeropuerto de Allahabad, en la entonces India Británica. La…
La ruta aérea más larga del mundo
El DC-2 de KLM Perkoetoet de la ruta Amsterdam - Batavia, 1936. La casa Fokker, suministradora habitual de aviones para la compañía nacional holandesa KLM, recibió un duro golpe cuando…
El Air Force One de la aviación nacional
El Douglas DC-2 de la aviación nacional asignado como avión personal del general Franco (1936). Sólo uno de los cuatro DC-2 que había en el país por aquel…
El mejor avión de España
Arriba, un DC-2 de LAPE completamente civil en la primavera de 1936. Abajo, el mismo avión en el verano del mismo año, ya militarizado. La carrera de la…
Douglas DC-1 de LAPE: ejemplar único
El DC-1 de LAPE en 1938. El Douglas DC-1 es simplemente el prototipo del DC-2, y a través de él antecesor directo del DC-3, el DC-4 y sus variantes y…
DC-2 republicanos para la aerolínea nacional
Un DC-2 de Iberia a comienzos de la década de 1940, pintado todavía con los colores corporativos de Lufthansa. Los cuatro DC-2 de LAPE, la aerolínea republicana, resultaron…
Los DC-3 de Iberia
Un Douglas DC-3 de Iberia en 1946 Los primeros DC-3 que se utilizaron en España fueron tres aparatos que se perdieron y aterrizaron por error en el Protectorado…
La misión volante de Bernadotte
Douglas DC-3 - Naciones Unidas (ex-KLM), 1948. Avión personal del conde Folke Bernadotte y su equipo de negociadores de la ONU. En 1948 comenzaron a aparecer en Oriente…
“Un elefante desangrándose”
Un C-47 Dakota (DC-3 militar) empleado como avión ambulancia, uno de los últimos que consiguió despegar de Dien Bien Phu. "Un elefante herido de muerte, desangrándose lentamente", eso fue…
Aigle Azur: servicios civiles y militares en Indochina
Un Douglas DC-3 de Aigle Azur Indochine, en 1954. Creada en 1945 en la caótica Francia recién liberada, donde Air France no daba abasto, Aigle Azur fue una de…
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