La única foto conocida de un Avia 51 en España solo muestra los restos borrosos de un fuselaje tirado por el suelo, por lo que el dibujo es una reconstrucción en colores como la que se hace de los dinosaurios fósiles.
La parte no soviética del ecosistema aéreo republicano era una mezcla confusa de modelos antiguos y modernos con una increíble tasa de diversidad, unos 700 aviones de 80 modelos distintos. Desde el punto de vista militar, todo aquello no tenía mucha utilidad. Los bombarderos incluyeron varios modelos franceses pesados del tipo “Línea Maginot volante”, dos o tres DC-2 convertidos en aviones de guerra improvisados, algunos Vultee V-1 metódicamente transformados en bombarderos ligeros rápidos. Los que más o menos se podían considerar como cazas reunían varios modelos biplanos clásicos de los años 20 y comienzos de 1930 arañados generalmente en países del este de Europa, más algunos modelos franceses. Seguía una colección heterogénea de modelos de “asalto” que iba desde el antiguo Potez 25 al moderno Grumman G-23. La lista finaliza con una variada colección de aviones de enlace y transporte de medio centenar de modelos distintos, muchos de ellos ejemplares únicos. A esta última categoría pertenecían los dos o tres Avia 51 comprados en Checoeslovaquia, un modelo muy aerodinámico pero que resultó fallido por la poca potencia de sus motores. El indicativo TA indica que pertenecía a la aviación de transporte.
Ecosistemas: 1936-1939 Guerra Civil Española
