“Bombing a Desert Stronghold”
Hendon Pageant de 1922, cartel anunciador y reportaje de Flight, 29 de junio de 1922. El tema principal del festival aéreo de la RAF era el bombardeo de un fuerte…
Fighters para el gobierno aéreo de Irak
Bristol F.2B Fighter de la FA británica, 1922. El Fighter fue el principal avión de los primeros años del control aéreo de Irak. Una nota de prensa de la…
Cazas para la aviación de África
Martinsyde F.4 Buzzard de la Aviación del Ejército en Marruecos, comienzo de la década de 1920. En previsión de que Abdelkrim consiguiera aviones de bombardeo, el alto comisario…
Guerra total en Marruecos
Un Farman F.50 Gigante de aviación militar española en Marruecos, circa 1920. Tras la visita a Madrid de un ejemplar del F.50 en mayo de 1919, el Ejército…
El origen de CETA
de Havilland DH.9 de CETA (Compañía Española de Tráfico Aéreo) en 1922, línea Sevilla-Larache. El avión era un DH.9 militar modificado a base de sustituir el puesto trasero del…
“Los Hotentotes traban conocimiento con los Aviones”
de Havilland DH.9 de la aviación sudafricana a comienzos de la década de 1920, todavía con las insignias británicas. Un impuesto sobre los perros decretado por la administración sudafricana…
Sillones de mimbre y amplias ventanas: otra experiencia del viaje aéreo
Un Farman f.60 Goliath de la Société Générale de Transports Aériens (SGTA), denominación oficial desde 1920 de las más conocidas como Líneas Aéreas Farman, (Société des Lignes Farman), en 1922. El…
