Innovación de antes de la guerra
Un Deperdussin Monocoque "de carreras". En contra de lo que suele decirse, la I Guerra Mundial no supuso un gran salto adelante de la aviación. En realidad retrasó…
Un Deperdussin Monocoque "de carreras". En contra de lo que suele decirse, la I Guerra Mundial no supuso un gran salto adelante de la aviación. En realidad retrasó…
Un Blériot XI de la fuerza aérea italiana en Libia, hacia 1912. “Los aviadores italianos han sacado, en la terrible realidad de la guerra, todo el partido…
Un Nieuport Monoplano de la aviación militar siamesa, con la antigua bandera roja con el elefante blanco engalanado (arriba), hacia 1913, y el mismo tipo con cocardas basadas en…
Uno de los tres Morane Saulnier G comprados por el conde de Artal en 1913 Armar a sus expensas una compañía o un regimiento era algo que los…
Dos imágenes del despegue de un Nieuport IV del campo de aviación de Sania Ramel, en Tetuán (Marruecos). Los Nieuport formaban parte del contingente aéreo que se desplazó al…
Maurice Farman MF.7 - Aviación del ejército francés, 1913 La Liga Nacional Aérea francesa (Ligue Nationale Aérienne) que había sido creada pocos años antes sobre el modelo de…
El primer avión con cabina de pasajeros paseable, aunque en aquellos tiempos el síndrome de la clase turista era desconocido. El Sikorsky-Lavrov "Le Grand" (Bolshoi), o Russky Vityaz (Caballero Ruso)…
El Chiribiri nº 5 "Patria nº 1" con el aspecto que debía tener en Guayaquil, el 8 de octubre de 1913. El Club de Tiro Guayas, de…
Maurice Farman MF.7 de la aviación del Ejército en África (1913) En 1913, los aeronautas militares españoles dieron su propio paso al frente en la marcha hacia la…
La Dépêche Coloniale Illustrée, 13 de febrero de 1913 Aviation Magazine, 1 de mayo de 1950 Gallica