El compacto defensor de los cielos soviéticos

Un MiG-15 de la Fuerza Aérea Soviética decorado para desfiles aéreos y manifestaciones públicas, a finales de la década de 1940. El MiG 15, como el NorthAmerican Sabre, el Saab Tunnan, el I.Ae. Pulqui II y probablemente el Dassault Ouragan, estaba basado en diseños … Sigue leyendo →

MiG-15: el comunismo entra en la era del jet

La vista cenital del MiG-15 muestra un diseño equilibrado y compacto. En el verano de 1939, Stalin en persona ordenó la creación de un OKO (Departamento de Diseño Experimental, del ruso Opyntnyi Konstruktorskyi Otdel)) dentro del OKB (Oficina de diseño) de Polikarpov, a su … Sigue leyendo →

Aviones de 1952

Esta lámina de The Pictorial Encyclopaedia. Sampson Low, Marston & Co. Ltd., c. 1950, muestra nueve aviones de la cosecha de 1952. Hay cuatro británicos, cuatro estadounidenses y uno soviético. Uno fue un fiasco completo (el Bristol Brabazon), solo se construyó un prototipo. El de … Sigue leyendo →

Egipto consigue MiGs ante la expectación internacional

Un MiG-15 de la fuerza aérea egipcia, a mediados de 1956 THE EGYPTIAN authorities decline to release any information on the composition and equipment of their Air Force beyond the bare statement that "the latest types of aircraft used are Meteors and Vampires". (1) CAIRO … Sigue leyendo →

MiGs contra la revolución húngara

Un MiG-15 de la Fuerza Aérea Húngara a mediados de la década de 1950. El 27 de octubre de 1956 dos MiG-15 de la base de Kecskemét (una de las tres con que cuenta la fuerza aérea húngara en la actualidad, sede de un festival aéreo en los últimos años) fueron enviados a … Sigue leyendo →

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