Arriba, la salida de Brazzaville (República del Congo) de un Bloch MB.120 de Air Afrique. Abajo, el Bloch repostando en Tète (África Oriental Portuguesa, act. Mozambique).
¿Quiere usted ir rápidamente a Tananarive? No hay problema. Se coge el sábado por la mañana el avión de Air France en Le Bourget y se llega esa misma tarde a Argel. A la mañana siguiente, un rápido trimotor de Air Afrique comienza la gran ruta, con seis saltos: Aoulef (en el sur de Argelia), Niamey (Níger), Fort-Lamy (act. Yamena, en Chad), Bangui (República Centroafricana), Luluabourg (act. Kananga) y Elisabethville (act. Lubumbashi) estas dos últimas en la R.D. Congo. Allí se toma el avión del Service de Navigation Aérienne de Madagascar. Vía Tète y Mozambique, el viajero llega a Tananarive a las once de la mañana del domingo, ocho días después de la partida de París. Como comparación, la linea Marsella – Majunga (act. Mahajanga, a unos 500 km. de Antananarivo), tarda unas cuatro semanas y es solo un poco más barata que el viaje en avión.
Le Monde Colonial Illustré, septiembre de 1936
Hallado en Gallica
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Ecosistemas: 1913-1939 Aviación colonial, I
