Un Fairey IIIF destacado en ultramar a finales de la década de 1920. El Fairey IIIF era la versión colonial de un avión de reconocimiento para la marina que voló por primera vez en 1917. Durante la segunda mitad de los 1920s y primera de 1930s fue la máquina encargada de la policía aérea del oeste de Oriente Medio.
El territorio dominado por el Fairey 3F se extendía por Egipto, Sudán, Yemen y Jordania, mientras que su contemporáneo Westland Wapiti se encargaba de Irak y la India. En el territorio de Aden (en el actual Yemen) funcionaba el Escuadrón de Bombardeo nº 8, provisto de 3Fs, que era el principal puntal del poder británico en la zona. A finales de la década de 1920 y comienzos de la de 1930 los Faireys fueron decisivos para detener los intentos de penetración del Imán de Zeid, al norte del Protectorado de Aden.
En agosto de 1933, hubo un intento por parte de yemeníes y zeidíes (sic) de entrar en Aden para recaudar impuestos arramblando con ganado y rehenes. Tras algunas negociaciones, la respuesta del Residente británico en Aden fue enviar un 3F a Taiz, con el siguiente mensaje para el Imán rebelde: «Una palabra más y le suelto al Escuadrón de Bombardeo Nº 8» (1), obteniendo la inmediata restitución de ganados y personas. El comentarista de Flight concluye la historia diciendo «Si no tuviéramos aviones en Aden, ¿cómo podríamos proteger a nuestros vasallos feudales de las tribus?»
(1) Flight, 22 de febrero de 1934
Ecosistemas: 1913-1939 Aviación colonial, I
