Pujol Comabella España (SPAD VII). Prototipo. (1917)
En 1917 la sociedad Spad cedió a la sociedad Pujol, Comabella y Cía, de Barcelona, algunos planos y especificaciones incompletas de su mejor pro-ducto, el caza S. VII. La empresa catalana puso manos a la obra hasta producir un facsímil bastante logrado del producto original. No obstante, sea por defectos en los materiales usados o por lo incompleto de los planos, el rendimiento resultaba inferior al del caza francés. Esto y la poca necesidad que tenía el Ejército español de de un avión de caza –pues hasta entonces la única tarea de su aviación había sido ametrallar y bombardear a los moros del Protectorado– dieron al traste con el proyecto de fabricación bajo licencia de una serie de aparatos para la Aviación Militar.
Las circunstancias políticas tampoco eran favorables. 1917 fue el año de la gran crisis, con un intento fallido de revolución y regeneración de la politica nacional en la que tomaron parte gran parte de la opinión pública, las naciones periféricas (especialmente Cataluña) y las organizaciones obreras, que declararon la huelga general. La huelga general revolucionaria fue aplastada fácilmente por el Ejército, sin necesidad de utilizar a su aviación (que por aquel entonces estaba concentrada en Marruecos). El Ejército tomó el control, como volvería a hacerlo en 1923 y en 1936.
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