Santos-Dumont triunfa en París
Santos Dumont 14 bis. Bagatelle, París, 23 de octubre de 1906. El brasileño Alberto Santos-Dumont disponía de una tecnología inferior a la de los Wright, pero de una…
Santos Dumont 14 bis. Bagatelle, París, 23 de octubre de 1906. El brasileño Alberto Santos-Dumont disponía de una tecnología inferior a la de los Wright, pero de una…
Wright Flyer Modelo A, el avión que asombró a Europa El 20 de febrero de 1909, Alfonso XIII hizo una visita a la famosa escuela de aviación de…
El Avión Fernández nº 2, el segundo modelo que construyó Antonio Fernández Santillana a finales de 1909. Antonio Fernández Santillana tenía 43 años cuando se estrelló pilotando…
Blériot XI en 1909. Los materiales de construcción del Blériot XI no se diferenciaban mucho de los de una bicicleta, lo que explica su peso máximo de poco…
Una de las versiones del primer ultraligero, hacia 1910. Santos-Dumont exploró y desarrolló el lado social de la aviación como nadie lo había hecho antes. Algo que muchas…
El Blériot XI de Léonce Garnier en 1913. Garnier hizo exhibiciones aéreas en muchas ciudades españolas en 1911 antes de crear una escuela de pilotos. Barcelona abrió la…
Un Henri Farman como los que llegaron al aeródromo de Cuatro Vientos en 1911. Al principio, los aviones no llevaban ninguna clase de identificación. El Henri Farman modelo…
Bristol Military Biplane, llamado posteriormente Boxkite. “Había como mínimo 700.000 personas. Europeos, Euroasiáticos y nativos, toda la población de Calcuta y sus alrededores se había concentrado allí(1)”. Toda…
Un Etrich Taube que podría haber sido el de Giulio Gavotti, en Trípoli en 1911. Los aviones de la expedición italiana a Libia, al parecer, no llevaban ningún tipo…
Un Deperdussin Monocoque "de carreras". En contra de lo que suele decirse, la I Guerra Mundial no supuso un gran salto adelante de la aviación. En realidad retrasó…