Curtiss JN del Ejército de los Estados Unidos, 1916, durante la expedición de castigo a Francisco Villa de 1916. El primero de los muchos cientos de despliegues aéreos…
Curtiss JN-4 de la aviación de cuerpo de marines de los Estados Unidos, tal como figura en el museo nacional del cuerpo. De acuerdo con su papel de aviación…
Un Caudron G.3 de la aviación militar venezolana en la década de 1920. Juan Vicente Gómez tenía 63 años y era dictador de Venezuela desde hacía doce cuando…
Un Caproni Ca.3 de servicio en Libia, a mediados de la década de 1920. En 1913 los únicos aviones plurimotores del mundo eran los fabricados en Rusia por…
Un Caproni Ca.82 C de pasajeros, otra variante del Ca.73 original provista de motores más potentes. Permite imaginarse el aspecto del Ca.82 Co, otra variante acondicionada para funcionar…
El Couzinet Arc-en-ciel 70 de la Aéropostale, comienzos de 1933. Arc-en-ciel parece ser un juego de palabras, el arco iris pintado en el fuselaje y también "ARC (Avions René…
Uno de los dos Travel Air 6000 usados como ambulancias aéreas por las fuerzas paraguayas. Este lleva pintado en el fuselaje una referencia a las batallas de Nanawa, libradas…
Un Ca.101 de la compañía Nord-Africa Aviazione a comienzos de la década de 1930. Nord-Africa Aviazione (NAA) era una de las compañias aéreas que prestaban servicio en…
Comper Swift “Visitad España”, Fernando Rein Loring, 1934. Fernando Rein Loring recorrió más de 15.000 kilómetros en una avioneta de 24 pies (algo más de siete metros) de…
Un Caproni Ca.101 de la 15ª Escuadrilla de bombardeo terrestre "La disperata". "Col tiro delle bombe imporremo la civiltà" dice un poema de Alessandro Pavolini (1) que termina con…