707: el segundo mejor diseño de la aviación de todos los tiempos
El Boeing 707 es el segundo mejor diseño de la historia de la aviación comercial tras el Douglas DC-3. Voló por primera vez en 1954, cuatro años antes que…
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Boeing 707 de la Pan Am, de una de la primeras rutas que cruzaron el Atlántico en jet, en 1958. Durante la década de 1950 el problema de…
Boeing 707 pintado con los colores corporativos de la presidencia de los Estados Unidos de América. Eisenhower dejó de lado su anterior avión presidencial, el SuperConstellation Columbine III,…
Selecciones del Reader's Digest (Edición española), diciembre de 1959
Un anuncio de TWA publicado en Avión, diciembre de 1960, ofrece vuelos a Nueva York por poco más de 23.000 pesetas. Ese año la cifra oficial de salario medio…
“Boeing Jet Intercontinental” (Boeing 707) de Air France a comienzos de la década de 1960, con distintivos de JAL (Japan Airlines) que indican una ruta compartida. En 1961,…
Un poster de la edad dorada de Olympic Airways, a mediados de la década de 1960, cuando la compañía inauguró el primer vuelo sin escalas Atenas-Nueva York con sus nuevos…
Boeing KC-135 del Mando Aéreo Estratégico de la USAF, a mediados de la década de 1960. La idea general del despliegue del SAC consistía en responder a cualquier…
Un Boeing 707 de Air Vietnam en 1974, pocos meses antes del final de la compañía en abril de 1975. Fundada en 1951, compartió con la que sería llamada "Vietnam…
Boeing 707 "Luanda" de la TAP en 1975. Los Boeing 707 militares de la fuerza aérea portuguesa fueron muy importantes en la guerra colonial entre la metrópoli y sus colonias…