En 1981 el Concorde llevaba solo cinco años volando por cuenta de Air France y todavía parecía un avión futurista con posibilidades, lejos de la extraña imagen que ofreció a comienzos del siglo XX, de una reliquia aérea capaz de volar a Mach 2.
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Ecosistemas: 1973-2019 Aviación Comercial, III
