Breguet Deux-Ponts, carguero para el declinante imperio francés

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El prototipo del Deux-Ponts (nombre oficial, Breguet 761) en 1952, con los colores de Air Algérie.

 

El Deux-Ponts, que era un avión muy grande para su tiempo, voló por primera vez en 1949, como una manifestación más de la gran época de la aviación francesa en la segunda mitad de la década de 1940, que dio origen a toda clase de modelos de aviones, la mayoría de los cuales no pasaron de la fase de prototipos. El Deux-Ponts fue un éxito a medias. Aunque se fabricaron menos de 20 unidades, el concepto de un avión muy grande mixto, capaz de llevar carga y pasaje a la vez en dos cubiertas separadas y con buen radio de acción funcionó al principio, y hasta Air France superó su reticencia inicial y encargó 12 unidades. Pero el Caravelle acabó con el Deux-Ponts civil, que temrinó su carrera como transporte militar de la Armée de l’Air, que necesitaba capacidad para llevar suministros a Argelia y otros puntos en guerra del declinante imperio francés.
 

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