Tres razones para la victoria
Tres razones para la victoria Selecciones de Reader’s Digest, abril de 1944
El frente italiano en mayo de 1944
Fuente: OFFICIAL HISTORY, OF THE CANADIAN ARMY IN THE SECOND WORLD WAR, Volume II: THE CANADIANS IN ITALY, 1943-1945. By LT.-COL. G. W. L. NICHOLSON, Deputy Director, Historical Section, General…
Culto cargo
Un Curtiss Commando de USAAC en misión de transporte de suministros en el Pacífico, 1944. Las fotografías muestran aviones de tamaño casi real construidos con palos, cuerdas, ramas,…
Panaceas del progreso: cuatro décadas de trabajos en la represa del Rincón del Bonete
El gran proyecto hidroléctrico de la presa del Rincón del Bonete, en el río Negro (Uruguay) se detalla en este anuncio de Westinghouse como la panacea del progreso, una obra…
El aciago Stuka de 31 toneladas
Un Heinkel He 177 Greif a comienzos de 1944, en Francia. La pintura negra de la parte inferior, que recuerda la de los bombarderos de la RAF, indica que este…
Diferentes tipos de aviones empleados en las rutas del Atlántico Sur
Diferentes tipos de aviones empleados en las rutas del Atlántico Sur España y las rutas del aire, por el coronel Jacobo de Armijo. Instituto de Estudios Políticos (1944)
Aviones transoceánicos de la post-guerra
España y las rutas del aire, por el coronel Jacobo de Armijo. Instituto de Estudios Políticos (1944)
Tipos de aviones utilizados en las rutas del Atlántico Norte
Tipos de aviones utilizados en las rutas del Atlántico Norte España y las rutas del aire, por el coronel Jacobo de Armijo. Instituto de Estudios Políticos (1944)
Ruta Madrid-Bata (Guinea Española)
Ruta Madrid-Bata (Guinea Española) España y las rutas del aire, por el coronel Jacobo de Armijo. Instituto de Estudios Políticos (1944)
El inconfundible y ominoso Ju-287
El primer prototipo del Junkers Ju-287 durante el verano de 1944. El 16 de agosto de 1944, día elegido para el primer vuelo del Ju-287, fue un día nefasto para…