El primer bombardero de Berlín

Un Armstrong Whitworth Whitley de la RAF a finales de la década de 1930. El Whitley –nombre del suburbio de Coventry donde estaba la factoría de Armstrong Whitworth, la ciudad que fue destruida por un bombardeo alemán el 14 de noviembre de 1940– fue diseñado como … Sigue leyendo →

Avión de gran transporte Armstrong-Whitworth “Ensign” de la “Imperial Airways”

Aeronáutica, marzo-abril de 1938 Hemeroteca Municipal de … Sigue leyendo →

Armstrong Whitworth Ensign: el cuatrimotor imperial que tropezó con la guerra

Armstrong Whitwort clase Ensign "Egeria", desprovisto de pintura y con las marcas de Imperial Airways, a finales de 1938. Un redactor de Flight, en el extenso reportaje que la revista dedicó al Ensign en abril de 1937 (1), se queja de la chulería de la industria … Sigue leyendo →

Avion Armstrong Whitworth, Type Ensign

L’Anée Aéronautique 1938-1939, par L. Hirschauer et C.H. Dollfus. Dunod, Ed, … Sigue leyendo →

Un confiable cuatrimotor colonial para las rutas lejanas de la BOAC

El Armstrong Whithwort Atalanta de BOAC “Artemis”, a comienzos de la década de 1940. El Atalanta fue la respuesta de Armstrong Whitworth a una especificación de Imperial Airways de 1931 para un avión ultra-seguro, cómodo y rápido para hacer las dos patas más lejanas … Sigue leyendo →

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