La ruta Buenos Aires – Londres

avroyorkfama1947

 

Un Avro York de FAMA, de la ruta Londres – Buenos Aires, en 1947.

 

En febrero de 1946, en plena fase ascendente del peronismo, se decretó la creación de una aerolínea nacional para prestar servicios internacionales, bautizada . Hasta entonces, los enlaces de Argentina con el resto del mundo habían estado en manos de compañías extranjeras, como NYRBA (Nueva York – Río – Buenos Aires Line) y más tarde Panagra o BSAA (British South America Airways).

El material de FAMA fue al principio exclusivamente británico, Avro York y Avro Lancastrian, los dos derivaciones del bombardero Lancaster. Por aquellos años gran número de aviones británicos llegaron a Argentina para pagar la enorme deuda contraída durante la guerra en carne y trigo con la república del Plata.

La ruta Londres – Buenos Aires era ciertamente heroica: duraba tres días, con escalas en París, Lisboa, Dakar, Natal y Río de Janeiro. Se hacía noche en Lisboa y Natal. Más tarde FAMA compró mucho material norteamericano, especialmente DC-4. En 1950, junto con el resto de las compañías del país, fue nacionalizada para formar Aerolineas Argentinas.

 

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