El primer avión nacional de Ecuador
El Chiribiri nº 5 "Patria nº 1" con el aspecto que debía tener en Guayaquil, el 8 de octubre de 1913. El Club de Tiro Guayas, de…
El Chiribiri nº 5 "Patria nº 1" con el aspecto que debía tener en Guayaquil, el 8 de octubre de 1913. El Club de Tiro Guayas, de…
Mundo Gráfico, 2 de mayo de 1917
Un Caudron G.3 de la aviación militar venezolana en la década de 1920. Juan Vicente Gómez tenía 63 años y era dictador de Venezuela desde hacía doce cuando…
Transports Aériens Guyanais L'Aéronautique, abril de 1922 Gallica
Donier Komet II "Bucaramanga" de muy breve actividad en COSADA (1924). Como era habitual en esos tiempos, el bautizo del Dornier Komet "Bucaramanga", en el campo de aviación…
Junkers F.13 "Illimani" del Lloyd Aéreo Boliviano, a finales de la década de 1920. Un país de más de un millón de kilómetros cuadrados de extensión y con…
El Dornier Wal "Plus Ultra" El papel de gran hazaña aérea nacional, de la que no carece ningún país, lo cumple en España la travesía del Plus…
Un Junkers W.34 del Lloyd Aéreo Boliviano a comienzos de la década de 1930. Los aviones del Lloyd fueron militarizados ya en 1928. Un soldado del altiplano del norte…
Un Ford Trimotor de la Lína Aérea Nacional de Chile, una organización paramilitar. El robusto trimotor resultaba muy adecuado para mejorar los enlaces aéreos en un país del tamaño…