Los bombardeos de terror del general Soriano
Limusina Potez IX (*), transporte personal de los generales directores de la aviación del ejército español durante la década de 1920, Francisco Echagüe y Jorge Soriano, por lo que debía…
PWS-10: primer caza polaco
El PWS-10 (PWS es la firma que lo construyó, Podlaska Wytwórnia Samolotów, Fábrica de Aviones Podlesia, la región de Polonia fronteriza con Bielorrusia) pertenece a una época en que no era…
La aviación francesa fotografía Siria
Un Potez 25 TOE (Théâtres d'Opérations Extérieures, Teatros de Operaciones Exteriores) denominación usada para los modelos coloniales. Si todo hubiera marchado como estaba previsto en los tiempos de la rebelión…
El saludo de Francia a sus lejanos hijos africanos: Crucero negro, 1933
El avión del general Vuillemin en el Crucero negro, identificable por el color rojo de la pajarita y el número 1 pintado en la cola. Nótese que el puesto…
Polikarpov I.15 Chaika (Gaviota): el último caza biplano de la aviación soviética
Perteneciente a la última generación de "ágiles biplanos" el I.15 comenzó a servir en la aviación soviética en 1934. Para 1940 se habían fabricado más de 6.000 unidades, que sirvieron…
“Una bonificación para la colonización”
Un Potez 29 en Indochina, a mediados de la década de 1930. Durante la primera década de la aviación colonial francesa en Indochina el avión sanitario y…
El recio frontal del Mosca no impedía que el avión fuera de los más rápidos de su época
Polikarpov I.16
El recio frontal del Mosca no impedía que el avión fuera de los más rápidos de su época. La primera mitad de la década de 1930 fue la…
La escuadrilla España
Potez 54 de la Escuadrilla España, a finales de 1936. El “multiplaza de combate” Potez 54 fue el segundo modelo en importancia de la menguada flota de bombarderos…
El caza ultrarrápido de la República
Un Mosca a finales de 1936. La Unión Soviética envió a España un kit aeronáutico de ayuda básico, el mismo que se envió a China. Años después, en…
Un caza polaco para la aviación nacional
Un PWS-10 de la aviación nacional en 1937. A pesar de su fiero aspecto, no podía enfrentarse a ninguno de los cazas que por entonces actuaban en la guerra…