Los Mirage 2000 metropolitanos visitan la Guyana francesa

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Un Mirage 2000 de la Armée de l’Air del escuadrón Île de France en misión de protección de lanzamiento de satélite militar, base de Kourou, 2009.

 

Tras el paso atrás del Mirage F-1, con su aspecto convencional, Dassault decidió volver al limpio y compacto diseño del Mirage III, pero esta vez dotado de tales refinamientos de control computerizado de vuelo que se eliminaban prácticamente los problemas de manejo que plagaban a su antecesor, señaladamente la elevada velocidad de aterrizaje y una baja maniobrabilidad. De esta guisa pudo competir con el F-16 como caza polivalente no demasiado caro, y se ha vendido relativamente bien en el extranjero. Recientemente se informó que forma parte de la guarnición aérea de Yibuti y que participa en los ataques aéreos sobre Siria.

En diciembre de 2009, la operación Bubo obligó al desplazamiento de cuatro Mirage 2000 desde la metrópoli a la distante Guyana, a 7.000 km de la madre patria. Su misión era proteger el lanzamiento del cohete Ariane 5, que debía poner en órbita el satélite de observación militar Helios. Es una de las pocas veces que los cazas bisónicos de la Armée de l’Air visitan Guyana, pues no tendrían nada que hacer allí –no se espera ninguna invasión aérea por parte de los vecinos brasileños, única potencia militar de la región.

Guyana es francesa desde el siglo XVI, fue oficialmente colonia hasta 1946 y actualmente es un departamento francés de ultramar. La aviación militar destacada allí se dedica preferentemente a la vigilancia de pesquerías y explotaciones auríferas ilegales y emplea helicópteros y aviones ligeros y de transporte. El centro espacial de Kourou sustituyó a partir de 1965 a los centros de ensayo de cohetes en el Sahara argelino y se ha convertido en el espaciopuerto oficioso de la Unión Europea.

 

 

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