La guerra de los 800.000 aviones

789.673 aparatos es la cifra total de producción de aviones de cualquier tipo por parte de las principales potencias de la segunda guerra mundial: Estados Unidos, Gran Bretaña, URSS, Alemania y Japón (1). Sumando la producción de Francia, Italia y otras potencias menores se superarían holgadamente los 800.000 aparatos. En espera de cifras más completas, se puede ver un comportamiento muy distinto y distintivo de estos cinco grandes de la aeronáutica en los dos gráficos que vienen a continuación. La producción total está dominada claramente por los Estados Unidos, que produjeron en total la asombrosa cifra de más de 300.000 aparatos. Siguen la URSS y Gran Bretaña, con casi 160.000 y más de 130.000 respectivamente. Alemania produjo casi 120.000 y Japón algo más 75.000. Hay que tener en cuenta que buena parte de la producción de los Estados Unidos y Gran Bretaña eran bombarderos cuatrimotores pesados, un tipo de avión que se fabricó mucho menos en Alemania, Japón y la URSS. Por esta razón, la “aeromasa” producida en conjunto por los dos países de habla inglesa resultó apabullante comparada con las de sus contrincantes y aliados.

Si hacemos que el valor de la producción en 1939 sea uno, se puede ver una historia algo diferente. Para empezar, hay que eliminar a los Estados Unidos del gráfico, porque en 1944 su producción fue nada menos que 45 veces superior a la de 1939, y las curvas de los demás países quedan completamente aplastadas a su lado. Hecho esto se observa como Japón fue el que hizo el esfuerzo mayor, multiplicando –en el año pico de 1944– por más de seis su producción inicial. Le sigue Alemania, que llegó a casi cinco veces más producción en ese año. La Unión Soviética se acercó a cuadruplicar su producción, y Gran Bretaña apenas la triplicó. Se puede ver el esfuerzo a la desesperada de Alemania y Japón por multiplicar su producción cuando la guerra volvió las tornas hacia su derrota, y como la Unión Soviética mantuvo y acrecentó su ya gran producción inicial, mientras que la industria aeronáutica británica da la impresión de que mantuvo el ritmo con dificultad, como se ve por su curva, la más aplastada y monótona de los cinco países en liza.

(1) Fuente: World War II Informational Fact Sheets

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