{"id":9926,"date":"1960-04-08T18:05:26","date_gmt":"1960-04-08T17:05:26","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=9926"},"modified":"2017-08-05T19:49:16","modified_gmt":"2017-08-05T17:49:16","slug":"reactores-para-retener-el-congo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1960\/04\/08\/reactores-para-retener-el-congo\/","title":{"rendered":"Reactores para retener el Congo"},"content":{"rendered":"

\"fougamagisterbase<\/a><\/h3>\n

\n 
\nUn Fouga Magister de la fuerza a\u00e9rea belga en Kamina, 1960.<\/strong><\/h3>\n

 
\nEl mundo de completa irrealidad en que viv\u00eda el gobierno belga con respecto al Congo queda bien definido por las palabras del gobernador Leo Petillon: \u00abEl Congo es quiz\u00e1 el \u00fanico ejemplo de un \u00e9xito colonial total\u00bb. En junio de 1958 Petillon entr\u00f3 a formar parte del gobierno de Bruselas, con el t\u00edtulo de Ministro de las Colonias. A finales de ese a\u00f1o su sucesor, Marcel Van Hemmelryck, adopt\u00f3 el m\u00e1s modesto y significativo de Ministro del Congo y de Ruanda-Urundi (1). Era un signo del cambio de los tiempos: a finales de la d\u00e9cada de 1950 la independencia del Congo, que antes se cre\u00eda que era una cuesti\u00f3n de d\u00e9cadas, de repente se aceler\u00f3 a un plazo de unos pocos meses.
\nEl 4 de enero de 1959 la prohibici\u00f3n de un mit\u00edn de Joseph Kasabuvu se hizo a tiros, con el resultado de un centenar de muertos en L\u00e8opoldville. \u00a0En octubre de 1959 la Force Publique dispara y provoca una matanza en Stanleyville. En enero del a\u00f1o siguiente, una gran conferencia de l\u00edderes congole\u00f1os convocada en Bruselas decide la fecha \u00a0de la independencia, que ser\u00e1 el 30 de junio de 1960.\u00a0Una de las respuestas belgas a la \u00abagitaci\u00f3n ininterrumpida\u00bb\u00b7que comienza en el Congo fue enviar una escuadrilla de jets; despu\u00e9s de todo, como dir\u00e1 un peri\u00f3dico de Bruselas \u00abSi hemos conquistado el Congo utilizando fusiles, podremos conservarlo usando reactores\u00bb.
\nLa fuerza a\u00e9rea belga hab\u00eda comprado 45 Fouga Magister, con intenci\u00f3n de equipar con ellos la Escuela de Pilotaje Avanzado de Kamina, en el este del Congo. El primer avi\u00f3n lleg\u00f3 en enero de 1960, y hubo tiempo de llevar 18 hasta la fecha de la independencia. La escuela de reactores no lleg\u00f3 a funcionar, aunque seis Fougas armados con cohetes y ametralladoras realizaron misiones de intimidaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n congole\u00f1a (2). Cuatro de ellos fueron enviados a L\u00e9opoldville, al aeropuerto de N’Djili, con la misi\u00f3n de garantizar la seguridad de los numerosos vuelos de evacuaci\u00f3n de colonos europeos que la Sabena estaba haciendo por aquellos d\u00edas (3). Los aviones fueron finalmente repatriados, aunque se sospecha que algunos acabaron en manos de la Avikat, la fuerza a\u00e9rea de Katanga.<\/p>\n

 <\/p>\n

(1) Raymond Cartier: Historia mundial de la postguerra. Mas-Ivars, 1971
\n(2) Les ailes militaires belges
\n<\/a>(3) Dominique Simonet: L’adieu au Fouga \u00a0(La Libre Belgique<\/a>)<\/h5>\n

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