{"id":9789,"date":"1961-03-21T17:54:18","date_gmt":"1961-03-21T16:54:18","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=9789"},"modified":"2017-07-22T14:28:34","modified_gmt":"2017-07-22T12:28:34","slug":"los-sabres-la-cruz-de-cristo-y-el-napalm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1961\/03\/21\/los-sabres-la-cruz-de-cristo-y-el-napalm\/","title":{"rendered":"Los Sabres, la Cruz de Cristo y el napalm"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/northamericansabreguineabisau.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9675 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/northamericansabreguineabisau.jpg\" alt=\"sabreascua\" width=\"2473\" height=\"810\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/northamericansabreguineabisau.jpg 2473w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/northamericansabreguineabisau-300x98.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/northamericansabreguineabisau-768x252.jpg 768w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/northamericansabreguineabisau-1024x335.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2473px) 100vw, 2473px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Uno de los ocho North American F-86 Sabre que actuaron en Guinea Bis\u00e1u\u00a0entre1961 y 1963. El emblema de la For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa, la <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/Airplanes-Cross-Christ-Avioes-Cristo\/dp\/9725762029\">Cruz de Cristo<\/a>, figura bien visible en el fuselaje.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cierto d\u00eda de finales de septiembre de 1958, los habitantes de centro de Portugal se vieron sorprendidos por un \u00a0estruendo nunca o\u00eddo antes procedente del cielo. Hubo que dar explicaciones y tranquilizar a la poblaci\u00f3n civil. Se trataba de los pilotos\u00a0de la base a\u00e9rea de Ota, cerca de Lisboa, que se dedicaban a romper la barrera del sonido a bordo de sus nuevos Sabres, que hab\u00edan llegado unas semanas antes como parte de un env\u00edo estadounidense inclu\u00eddo en el MDAP, el programa mundial de distribuci\u00f3n de armamento a pa\u00edses aliados. El MDAP (Mutual Defence Assistance Programme) distribuy\u00f3 Sabres a docenas de pa\u00edses, desde Taiwan a Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>En 1961 se plante\u00f3 la necesidad de reforzar\u00a0el componente a\u00e9reo de la guerra colonial que Portugal libraba en \u00c1frica. Ocho Sabres fueron enviados en vuelo a Guinea Bis\u00e1u, donde los portugueses combat\u00edan contra el PAIGC (Partido Africano da Independ\u00eancia da Guin\u00e9 e Cabo Verde) dirigido por Am\u00edlcar Cabral. Los F-86\u00a0llegaron a la base de Bissalanca tras un largo viaje que incluy\u00f3 escalas en la base a\u00e9rea espa\u00f1ola de Gando, en Canarias, y en Cabo Verde. Los Sabres estuvieron en Guinea Bis\u00e1u algo m\u00e1s de tres a\u00f1os y participaron en cerca\u00a0de medio millar de ataques al suelo. Para ello contaban con seis ametralladoras\u00a0y\u00a0capacidad para dos toneladas de bombas, entre ellas bombas de napalm de 750\u00a0libras (340 kg).<\/p>\n<p>A diferencia de otros aviones de la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa, que se desgastaron por completo en la larga guerra colonial africana de 1961-1974 (como el Fiat G-91), el Sabre fue retirado pronto\u00a0del combate\u00a0por presiones estadounidenses y de la OTAN, que alegaban que bombardear Guinea Bis\u00e1u no ten\u00eda nada que ver con vigilar a los bombarderos estratosf\u00e9ricos sovi\u00e9ticos y otras misiones\u00a0asignadas a los reactores de guerra de la Alianza Atl\u00e1ntica (1). Espa\u00f1a se top\u00f3 con un obst\u00e1culo parecido cuando quiso usar sus Sabres en la guerra de Ifni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>(1) <a href=\"http:\/\/walkarounds-blog.blogspot.com.es\/2015\/02\/f-86f-sabre.html\">Walkarounds &#8211; Avia\u00e7\u00e3o Militar Portuguesa: F-86 Sabre<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[codepeople-post-map cat=\u00bb-1&#8243;]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Uno de los ocho North American F-86 Sabre que actuaron en Guinea Bis\u00e1u\u00a0entre1961 y 1963. 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Lo hall\u00f3 en el dise\u00f1o italiano\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1970\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/fiatg91guineabissau1970.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":14186,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1965\/08\/21\/napalm-y-thunderjets-para-la-guerra-de-ultramar\/","url_meta":{"origin":9789,"position":1},"title":"Napalm y Thunderjets para la Guerra de Ultramar","date":"1965","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 Un Republic F-84 Thunderjet de la For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa destacado en Angola, hacia 1965. 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