{"id":9570,"date":"1945-02-02T19:35:46","date_gmt":"1945-02-02T18:35:46","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=9570"},"modified":"2017-03-20T11:01:39","modified_gmt":"2017-03-20T10:01:39","slug":"el-avion-mas-aciago-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1945\/02\/02\/el-avion-mas-aciago-de-la-historia\/","title":{"rendered":"El avi\u00f3n m\u00e1s aciago de la historia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohkatrainer1945.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9561 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohkatrainer1945.jpg\" alt=\"ohkaniu\" width=\"2851\" height=\"604\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohkatrainer1945.jpg 2851w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohkatrainer1945-300x64.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohkatrainer1945-768x163.jpg 768w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohkatrainer1945-1024x217.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2851px) 100vw, 2851px\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohka1945.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9562 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohka1945.jpg\" alt=\"ohkaniu\" width=\"2456\" height=\"462\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohka1945.jpg 2456w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohka1945-300x56.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohka1945-768x144.jpg 768w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/yokosukaohka1945-1024x193.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2456px) 100vw, 2456px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Arriba, la versi\u00f3n biplaza de entrenamiento del Yokosuka Ohka, de la que se construyeron muy pocos ejemplares. Abajo, la versi\u00f3n operativa, con un gran torpedo de una tonelada de peso ocupando toda la parte delantera del aparato, de la que se construyeron m\u00e1s de 800 unidades. N\u00f3tese la flor de cerezo pintada en el morro.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<br \/>\nOhka parece ser la graf\u00eda antigua de la flor del cerezo (Sakura), y el nombre estaba bien elegido. La floraci\u00f3n de los cerezos es un acontecimiento muy importante enJap\u00f3n, y se sigue con mucha atenci\u00f3n desde que comienza a finales de enero en Okinawa hasta que termina a comienzos de mayo en Sapporo, en el norte. La flor del cerezo simboliza la belleza y la ef\u00edmera fragilidad de la vida, y es el centro del Hanami,\u00a0la temporada que re\u00fane a todo el mundo en parques y jardines para disfrutar con la visi\u00f3n de tan\u00a0espl\u00e9ndida floraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Fue precisamente en Okinawa, a comienzos del a\u00f1o 1945, cuando los Ohka se usaron por primera vez en acci\u00f3n de guerra. Todos los ej\u00e9rcitos dan por sentado que sus soldados deben\u00a0entregar su vida por la patria si es necesario, aunque todos conf\u00edan en no tener que llegar a tal extremo. El Ohka convert\u00eda esa posibilidad de sacrificio en una certeza, pues el piloto era atornillado en el interior de la cabina, su avi\u00f3n izado y fijado en la panza de un bombardero y, tras llegar a unos 30 km del objetivo, soltado para que enfilara el blanco tras unos minutos de vuelo y se estrellara contra \u00e9l.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Arriba, la versi\u00f3n biplaza de entrenamiento del Yokosuka Ohka, de la que se construyeron muy pocos ejemplares. 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