{"id":9568,"date":"1943-02-02T19:26:12","date_gmt":"1943-02-02T18:26:12","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=9568"},"modified":"2017-07-13T18:46:10","modified_gmt":"2017-07-13T16:46:10","slug":"de-los-trabajadores-de-la-granja-colectiva-stajanov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1943\/02\/02\/de-los-trabajadores-de-la-granja-colectiva-stajanov\/","title":{"rendered":"De los trabajadores de la granja colectiva \u00abSt\u00e1janov\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"yakovlevyak1-1943stalingrad\"<\/a><\/p>\n

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Un Yakovlev Yak-1 de segunda generaci\u00f3n, con un prolijo letrero dedicado por los trabajadores de una granja colectiva a un piloto del frente de Stalingrado. Era frecuente\u00a0que los obreros de una\u00a0f\u00e1brica o kolj\u00f3s pagaran a escote\u00a0\u00a0un avi\u00f3n para entregar a la fuerza a\u00e9rea sovi\u00e9tica, lo que se indicaba en la leyenda correspondiente pintada en el fuselaje.\u00a0Otros muchos aviones llevaban letreros como \u00a1Muerte al fascismo! o \u00a1Por Stalin! o letreros m\u00e1s personales.\u00a0<\/strong><\/h3>\n

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A. S. Yakovlev<\/a> ten\u00eda 33 a\u00f1os cuando dise\u00f1\u00f3 la primera versi\u00f3n del caza sovi\u00e9tico m\u00e1s exitoso de la segunda guerra mundial, el Yak-1 y sus sucesores Yak-3, Yak-7 y Yak-9. El avi\u00f3n vol\u00f3 por primera vez en enero de 1940 y fue asignado a la producci\u00f3n en masa en junio de 1941. El 22 de ese mes comenz\u00f3 la operaci\u00f3n Barbarroja, el ataque nazi a la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, y fue necesario trasladar toda la fabricaci\u00f3n del avi\u00f3n a K\u00e1mensk-Uralsky, en la ladera este de los Urales, a 1.800 kil\u00f3metros de distancia de Mosc\u00fa. As\u00ed entr\u00f3 el Yak-1 en la \u00e9pica sovi\u00e9tica de la Gran Guerra Patria. Tras el infernal viaje en ferrocarril de la factor\u00eda entera, la producci\u00f3n del avi\u00f3n se reanud\u00f3 en pocas semanas. Cuando se hizo balance del total de Yaks-1\/3\/7\/9 fabricados hasta 1945, se encontr\u00f3 la enorme\u00a0cifra de 37.000 unidades (1).\u00a0En la imaginaci\u00f3n popular el Yak-1 era el avi\u00f3n que le dio su merecido al invasor alem\u00e1n, midi\u00e9ndose de igual a igual con los Me-109<\/a> de la Luftwaffe. Se dio mucha publicidad a su papel en el frente de Stalingrado, donde particip\u00f3 decisivamente en la primera vez que la fuerza a\u00e9rea sovi\u00e9tica obtuvo\u00a0superioridad a\u00e9rea sobre la alemana. Fue el avi\u00f3n que utiliz\u00f3 Lidya Litviak, la famosa as sovi\u00e9tica, que desapareci\u00f3 en Kursk en 1943 pilotando uno.
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\n(1) Bill Gunston: The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II
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