{"id":9012,"date":"1950-01-05T18:44:11","date_gmt":"1950-01-05T17:44:11","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=9012"},"modified":"2017-01-05T19:11:13","modified_gmt":"2017-01-05T18:11:13","slug":"kingcobra-la-primera-contribucion-norteamericana-a-la-guerra-de-indochina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1950\/01\/05\/kingcobra-la-primera-contribucion-norteamericana-a-la-guerra-de-indochina\/","title":{"rendered":"Kingcobra: la primera contribuci\u00f3n norteamericana a la guerra de Indochina"},"content":{"rendered":"

\"bellx1niu\"<\/a><\/h3>\n

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 <\/p>\n

U<\/strong>n Bell Kingobra de la Arme\u00e9 de l’Air en Indochina, 1950.<\/strong><\/h3>\n

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Francia hab\u00eda recibido sus Kingcobras tras el fin de la guerra mundial, pero no pudo usarlos en Indochina hasta 1949. Ese a\u00f1o se puede considerar como el comienzo oficial de la Guerra Fr\u00eda, siendo el acontecimiento capital la victoria de los comunistas en China. Estados Unidos sinti\u00f3 que hab\u00eda \u00abperdido\u00bb China y\u00a0se plante\u00f3 no volver a perder ning\u00fan otro pa\u00eds en manos del comunismo, por ejemplo Vietnam. All\u00ed el Vietminh, que llevaba una existencia precaria, se encontr\u00f3 de repente con un poderoso aliado en la frontera de Tonk\u00edn, la Rep\u00fablica Popular China. Al mismo tiempo, la guerra de Indochina dej\u00f3 de ser el despreciable intento del colonialismo franc\u00e9s para atrasar el reloj de la historia y se convirti\u00f3 en una heroica lucha para evitar\u00a0la ca\u00edda del Sudeste asi\u00e1tico en manos del comunismo.<\/p>\n

As\u00ed pues, los Kingcobra fueron autorizados por\u00a0el gobierno estadounidense\u00a0para actuar en Indochina. Fue justo a tiempo, pues los \u00faltimos Spitfires<\/a> se estaban cayendo a pedazos. As\u00ed termin\u00f3 la etapa japonesa-brit\u00e1nica de la Arm\u00e9e de l’Air en Indochina y comenz\u00f3 la norteamericana, que proporcionar\u00eda varios tipos de aviones e incluso apoyo directo a las fuerzas francesas en los cinco a\u00f1os que quedaban de guerra.<\/p>\n

El Kingcobra era el heredero m\u00e1s potente y mejorado del Airacobra, una idea revolucionaria en su tiempo (1940) al colocar el motor detr\u00e1s del piloto para dejar sitio a un gran ca\u00f1\u00f3n disparando a trav\u00e9s del buje de la h\u00e9lice. Ir\u00f3nicamente, el primer avi\u00f3n enviado por Estados Unidos a Indochina para luchar contra el comunismo era \u00e9l mismo en parte un producto del comunismo, pues Mosc\u00fa envi\u00f3 en 1944 una comisi\u00f3n t\u00e9cnica a la factor\u00eda Bell para sugerir toda clase de mejoras en el aparato. La fuerza a\u00e9rea sovi\u00e9tica apreciaba mucho el Airacobra y su sucesor como aviones de ataque a tierra y en general para la guerra a\u00e9rea a baja altitud, que era donde ten\u00eda lugar la mayor parte de la lucha en el frente del Este. En Indochina el Kingcobra bombarde\u00f3 y ametrall\u00f3 al Vietminh hasta 1951, cuando fue sustituido por modelos m\u00e1s potentes (todos norteamericanos) como el Bearcat<\/a> y el Hellcat.<\/p>\n

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