{"id":8769,"date":"2007-09-27T19:37:37","date_gmt":"2007-09-27T17:37:37","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=8769"},"modified":"2017-05-03T17:24:26","modified_gmt":"2017-05-03T15:24:26","slug":"el-mejor-y-mas-caro-avion-de-guerra-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2007\/09\/27\/el-mejor-y-mas-caro-avion-de-guerra-del-mundo\/","title":{"rendered":"El mejor \u2013y m\u00e1s caro\u2013 avi\u00f3n de guerra del mundo"},"content":{"rendered":"

\"lockheedmartinfa222007\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Un Lockheed Martin F-22 Raptor (ave de presa, dinosaurio predador) de la USAF desplegado en Kadena, Jap\u00f3n, en 2007.<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Las cifras del F-22 son apabullantes: el coste total de programa es de unos 50.000 M\u20ac, cada avi\u00f3n sale por unos 300 M\u20ac, casi todos los Estados de la Uni\u00f3n participan en su fabricaci\u00f3n, que re\u00fane a m\u00e1s de 1.000 subcontratistas y el total de trabajadores implicados durante casi dos d\u00e9cadas es de cerca de 100.000. Adem\u00e1s de todo eso, el F-22 es el sucesor del F-15 Eagle en el papel de \u00abcaza de superioridad a\u00e9rea\u00bb de la primera potencia mundial, es decir, de representar el papel imperial de \u00abmejor \u2013y m\u00e1s caro\u2013 avi\u00f3n de guerra del mundo\u00bb. Fue dise\u00f1ado en los \u00faltimos a\u00f1os de la guerra fr\u00eda, con el objetivo cl\u00e1sico de superar al mejor caza sovi\u00e9tico existente, en ese momento el Sujoi-27. Dio la casualidad de que el primer vuelo del avi\u00f3n se efectu\u00f3 coincidiendo con el derrumbe de la URSS, de manera que las batallas a\u00e9reas F-22 \/ Su-27 se convirtieron en quimeras.<\/p>\n

El programa de fabricaci\u00f3n sigui\u00f3 por inercia, con el n\u00famero de entregas reduci\u00e9ndose progresivamente sobre los tres cuartos de millar previstos inicialmente. Los altos mandos de la USAF, algo avergonzados de tener un avi\u00f3n muy caro especializado en la superioridad a\u00e9rea, y por lo tanto completamente in\u00fatil, le a\u00f1adieron la A de ataque (al suelo) en la f\u00f3rmula F\/A-22, pero luego volvieron a la denominaci\u00f3n original, de perdidos al r\u00edo. 22 a\u00f1os despu\u00e9s de su primer vuelo, el F-22 sigue sin estar completamente a punto, y est\u00e1 resolviendo problemas t\u00e9cnicos de \u00faltima hora derivados de su enorme complejidad. Su historial operativo se resume en algunas intercepciones a gran altura de Tu-95 rusos de patrulla sobre Alaska, una imagen de pura coldwarstalgia (nostalgia de la guerra fr\u00eda).<\/p>\n

La pregunta de qu\u00e9 tiene de especial este avi\u00f3n la responde su fabricante as\u00ed:\u00bbEl F-22 es el \u00fanico caza capaz de llevar a cabo simult\u00e1neamente misiones de combate aire-aire y aire-suelo con casi completa impunidad\u00bb (1). Escarbando un poco m\u00e1s se sabe que el avi\u00f3n est\u00e1 dotado de tecnolog\u00eda furtiva, que puede volar largas distancias a gran velocidad sin postcombusti\u00f3n, es muy maniobrable y tiene equipos muy sofisticados de recogida de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n. El \u00faltimo aparato se entreg\u00f3 a las unidades el 2 de mayo de 2012. A pesar de que hizo\u00a0despliegues en el extranjero, el F-22 no particip\u00f3 en ninguna de las guerras de los Estados Unidos hasta septiembre de 2014, cuando el Departamento de Defensa estadounidense distribuy\u00f3 informaci\u00f3n acerca de su papel en los ataques a\u00e9reos contra el Estado Isl\u00e1mico en Siria<\/a>. En general, parece que se le reserva para la defensa del territorio nacional, sirviendo de coraza a los USA contra un mundo exterior considerado como profundamente hostil.<\/p>\n

(1) http:\/\/www.lockheedmartin.com\/us\/products\/f22.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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