{"id":8546,"date":"1923-08-31T19:28:06","date_gmt":"1923-08-31T19:28:06","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=8546"},"modified":"2016-08-31T19:30:45","modified_gmt":"2016-08-31T17:30:45","slug":"doctrina-de-la-guerra-aerea-colonial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1923\/08\/31\/doctrina-de-la-guerra-aerea-colonial\/","title":{"rendered":"Doctrina de la guerra a\u00e9rea colonial"},"content":{"rendered":"

\"fokkercivspain1924\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

El Fokker C-IV gan\u00f3 el concurso de Aviaci\u00f3n Militar en 1923. Fue fabricado en Carabanchel (Madrid) por la casa Loring, y entr\u00f3 en servicio en Marruecos en 1924.<\/strong><\/h3>\n

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El 12 de julio de 1923, el general Severiano Mart\u00ednez Anido, reci\u00e9n nombrado comandante general de Melilla, elev\u00f3 a la Superioridad un proyecto de desembarco en la bah\u00eda de Alhucemas que fue desestimado por el Gobierno. Uno de los elementos del proyecto, el uso de la aviaci\u00f3n, se describe mediante este p\u00e1rrafo, que resume toda la doctrina sobre guerra a\u00e9rea colonial vigente en Espa\u00f1a en esa \u00e9poca.<\/p>\n

…………<\/p>\n

La presi\u00f3n a\u00e9rea<\/p>\n

De los modernos medios de combate, la aviaci\u00f3n es el que ejerce m\u00e1s saludables efectos sobre el ind\u00edgena. Mientras se preparan los elementos que esta operaci\u00f3n exija y paralelamente con la acci\u00f3n pol\u00edtica que se debe ejecutar ahora, es de necesidad que la aviaci\u00f3n no cese en sus vuelos sobre las k\u00e1bilas de Beni-Uriaguel y Bocoya, arrojando sin cesar en sus zocos, caser\u00edos, ganados y siembras, el mayor n\u00famero posible de bombas incendiarias, con el fin de hacer sensible nuestra superioridad con relaci\u00f3n a aquellos. Aunque la acci\u00f3n de este moderno elemento de guerra parezca m\u00e1s te\u00f3rica que real, cuando se trata de los rife\u00f1os no es as\u00ed; el rife\u00f1o sue\u00f1a con la guerra, principalmente con el bot\u00edn; despu\u00e9s con la lucha personal, porque \u00e9sta constituye el elemento de su vida, su religi\u00f3n y finalmente con la idea de apropiarse de fusiles, municiones, bombas de mano y dem\u00e1s efectos militares que \u00e9l puede aprovechar para hacer la guerra. Con acci\u00f3n a\u00e9rea nada de esto puede lograr, pues aun suponiendo que alg\u00fan aparato pueda caer en sus manos, como caer\u00e1 destrozado e in\u00fatil por poca previs\u00ed\u00f3n que tenga el piloto que siempre lo podr\u00e1 quemar, de nada le sirve ni ninguna ventaja le reporta a los fines que \u00e9l persigue y constituyen sus ambiciones; por tanto, tiene que llegar a desvanecer sus aficiones deseos e ilusiones guerreras. Por otra parte, la acci\u00f3n intensa y continuada de los aviones contra sus intereses, sus amores y sus personas, contra la que el rife\u00f1o no puede defenderse, termina caus\u00e1ndole impresi\u00f3n y abatimiento, desalentando su espir\u00edtu, por dem\u00e1s impresionable, que si por un momento en la lucha llega al delirio, con igual intensidad decae ante la impotencia, y, por \u00faltimo, aunque parezca un contrasentido, los \u00e9xitos que por este procedimiento se pueden conseguir siempre ser\u00e1n m\u00e1s humanitarios que los conseguidos por la lucha de hombres, pues siempre en total ser\u00e1n menos las bajas que en cualquier operaci\u00f3n de choque, sobre todo para nosotros. Los bombardeos intensos y continuadas hechos por el mayor n\u00famero posible de aviones, interrumpiendo el comercio, la recolecci\u00f3n de cosechas y la vida en general del rife\u00f1o y su familia, ser\u00e1 un arma poderosa que podr\u00e1n esgrimir h\u00e1bilmente los agentes pol\u00edticos, de la que puede sacarse gran provecho si los bombardeos no cesan m\u00e1s que cuando se hayan conseguido sus misiones efectivas. La aviaci\u00f3n, pues, debe ejercer una acci\u00f3n preliminar de intensa actividad bombardeando por todos los medios cuantos caser\u00edos y lugares ocupados se encuentren, empleando, como hemos dicho, bombas incendiarias y hasta si fuese posible gases asfixiantes. Este trabajo debe hacerse, desde luego, e intensificarse durante un mes por lo menos, antes de las operaciones, escogiendo especialmente los lugares por donde han de seguir las columnas, acumulando el mayor n\u00famero posible de aparatos para hacer da\u00f1o y proteger el avance cuando llegue el momento de operar.<\/p>\n

……………….<\/p>\n

Mart\u00ednez Anido era un experto en la represi\u00f3n: fue Gobernador militar de Barcelona en los tiempos de la ley de fugas, ministro de la Gobernaci\u00f3n durante la Dictadura de Primo de Rivera y ministro de Orden P\u00fablico del primer Gobierno del general Franco.<\/p>\n

————–<\/p>\n

El proyecto del desembarco en Alhucemas del general Mart\u00ednez Anido. Revista de Historia Militar, n\u00ba 49 (1980).<\/p>\n

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