{"id":8392,"date":"1961-08-18T19:45:42","date_gmt":"1961-08-18T18:45:42","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=8392"},"modified":"2016-08-18T19:48:59","modified_gmt":"2016-08-18T17:48:59","slug":"tokio-a-20-horas-de-madrid-por-la-ruta-polar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1961\/08\/18\/tokio-a-20-horas-de-madrid-por-la-ruta-polar\/","title":{"rendered":"Tokio a 20 horas de Madrid por la ruta polar"},"content":{"rendered":"<h3><strong><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/boeing707airfrance1961.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8396 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/boeing707airfrance1961.jpg\" alt=\"boeing707airfrance1961-otro\" width=\"2870\" height=\"697\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/boeing707airfrance1961.jpg 2870w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/boeing707airfrance1961-300x73.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/boeing707airfrance1961-768x187.jpg 768w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/boeing707airfrance1961-1024x249.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2870px) 100vw, 2870px\" \/><\/a><\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>\u201cBoeing Jet Intercontinental\u201d (Boeing 707) de Air France a comienzos de la d\u00e9cada de 1960, con distintivos de JAL (Japan Airlines) que indican una ruta compartida.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<br \/>\nEn 1961, Air France ofrec\u00eda una ruta Madrid-Tokio con escalas en Par\u00eds, Hamburgo y Anchorage bajo el lema \u201cTokio a 20 horas de Espa\u00f1a por la ruta polar\u201d. El tiempo desde Madrid a Tokio resultaba espectacular, teniendo en cuenta que no era mucho mayor de lo que se tardaba desde la capital de Espa\u00f1a a La Coru\u00f1a en el famoso tren mixto (de pasajeros y mercanc\u00edas) que un\u00eda con parsimonia ambas ciudades. Los tiempos de vuelo no se han acortado apreciablemente desde entonces, hace medio siglo, e incluso se han alargado para ciertas rutas, tras el fin de la actividad del Concorde.<\/p>\n<p>Madrid y en parte Barcelona se convirtieron as\u00ed en ciudades pertenecientes a la red mundial de metr\u00f3polis, que une en una red continua todos los grandes centros urbanos de nuestro planeta. En 1961 solamente una reducida \u00e9lite utilizaba la red mundial de transporte en avi\u00f3n jet, que estaba formada por los aviones mismos, por entonces con m\u00e1s comodidades, el transporte especial desde los aeropuertos a los hoteles caros de las ciudades \u2013Madrid pose\u00eda varios, adem\u00e1s de los tradicionales Ritz y Palace\u2013 y una red subsidiaria de restaurantes de calidad y otras amenidades para la \u00e9lite, que en Espa\u00f1a sol\u00edan incluir un tablao flamenco y una visita a la finca de alg\u00fan torero famoso. Luego se volv\u00eda al aeropuerto a coger otro avi\u00f3n. Algunas personas pod\u00edan vivir durante a\u00f1os sin salir de este circuito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; \u201cBoeing Jet Intercontinental\u201d (Boeing 707) de Air France a comienzos de la d\u00e9cada de 1960, con distintivos de JAL (Japan Airlines) que indican una &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[811,980,559,63,576],"tags":[1494],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/boeing707airfrance1961.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-2bm","jetpack-related-posts":[{"id":8491,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1946\/08\/27\/conexiones-aereas-mundiales-en-un-pais-desconectado-del-mundo\/","url_meta":{"origin":8392,"position":0},"title":"Conexiones a\u00e9reas mundiales en un pa\u00eds desconectado del mundo","date":"1946","format":false,"excerpt":"\u00a0 Un DC-4 de TWA a finales de la d\u00e9cada de 1940. 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