{"id":8375,"date":"1924-08-17T17:59:53","date_gmt":"1924-08-17T16:59:53","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=8375"},"modified":"2016-08-17T18:07:36","modified_gmt":"2016-08-17T16:07:36","slug":"pilotos-y-observadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1924\/08\/17\/pilotos-y-observadores\/","title":{"rendered":"Pilotos y observadores"},"content":{"rendered":"

\"avro504xaudaro1924\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

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Un Avro 504 con el famoso perrito de Xaudar\u00f3<\/a> pintado en el fuselaje. Este avi\u00f3n dio la vuelta a Espa\u00f1a en 1924.<\/strong><\/h3>\n

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El Avro 504 fue el principal avi\u00f3n de ense\u00f1anza de la aviaci\u00f3n mlitar espa\u00f1ola entre 1919 y 1936. Sustituy\u00f3 en esta tarea al Caudron G3, que era demasiado anticuado para este trabajo.<\/p>\n

Los aviadores militares espa\u00f1oles pod\u00edan hacer dos cursos principales: el de piloto y el de observador de aeroplano. El piloto se supon\u00eda que deb\u00eda conducir el aeroplano hasta el lugar del espacio donde el observador pudiera hacer su trabajo, que consist\u00eda en recoger informaci\u00f3n sobre el terreno enemigo. Pod\u00edan hacerse croquis, sacar fotograf\u00edas o simplemente realizar anotaciones. Todo ese material, una vez que el avi\u00f3n regresaba a tierra, era entregado a la Superioridad, que utilizaba la informaci\u00f3n de la manera que fuera m\u00e1s conveniente.<\/p>\n

Fueron los observadores los primeros que ejercieron la violencia desde un avi\u00f3n, pues los pilotos sol\u00edan estar demasiado ocupados manejando los mandos. Muy pronto, dejaron de limitarse a obtener informaci\u00f3n del territorio sobrevolado, y empezaron a influir directamentre el \u00e9l. El principal instrumento de influencia era la bomba, seguida de la ametralladora. El avi\u00f3n cargado de bombas y armado con ametralladoras se convirti\u00f3 en un instrumento fundamental para asegurar el dominio del hombre blanco sobre los pueblos de color. Esta supremac\u00eda fue el papel principal y casi \u00fanico de la aviaci\u00f3n militar espa\u00f1ola durante los a\u00f1os en que el Avro 504 form\u00f3 en sus filas.<\/p>\n

Los aviadores militares espa\u00f1oles eran en su mayor\u00eda de buena familia. Por lo general pertenec\u00edan a la franja entre la clase media y la clase alta. Todos llegaban a la aviaci\u00f3n procedentes de otras Armas ( Ingenieros, Caballer\u00eda, Infanter\u00eda, etc.) o bien de otros Cuerpos (Intendencia, Sanidad, etc.). Algunos proced\u00edan incluso de la Guardia Civil.<\/p>\n

Hasta la guerra de 1936, los aviadores militares segu\u00edan perteneciendo a sus respectivas Armas, Cuerpos o lo que fuera, y ascendiendo en sus respectivos escalafones seg\u00fan el sistema que rigiera en cada parte de la gran familia militar. Teniendo en cuenta que la milicia se rige por una jerarqu\u00eda lineal f\u00e9rrea en cada uno de sus departamentos, que se publica todos los a\u00f1os con el nombre de escalaf\u00f3n, algunos sub\u00edan m\u00e1s de prisa que otros, lo que originaba tensiones.<\/p>\n

Casi todos los aviadores eran oficiales. La regla de oro era que los aviadores deb\u00edan ser siempre que fuera posible oficiales, jefes o incluso generales. Solo a veces se dejaba obtener el t\u00edtulo de piloto a alg\u00fan sargento o alg\u00fan soldado.<\/p>\n

El Ej\u00e9rcito espa\u00f1ol se hac\u00eda odioso por la manera en que reclutaba a sus soldados. Los reclutas proced\u00edan de las clases m\u00e1s bajas, aquellas familias incapaces de reunir las 2.000 pesetas que costaba la redenci\u00f3n a met\u00e1lico de sus hijos. No todos los j\u00f3venes iban al servicio, pero al que le tocaba sin cuatro mil reales en el bolsillo le tocaba algo equivalente a la c\u00e1rcel, por una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os como m\u00ednimo.<\/p>\n

En 1912, el gobierno de Canalejas hab\u00eda eliminado los aspectos m\u00e1s ofensivos de la exenci\u00f3n de los ricos del servicio militar, aunque se mantuvo en l\u00edneas generales el sistema por el que solo los pobres serv\u00edan como soldados gracias a un sistema m\u00e1s o menos complejo de cuotas (soldados que pagaban para reducir su tiempo de servicio militar) y exenciones por estudios y ocupaciones.<\/p>\n

Los oficiales, por su parte, sol\u00edan proceder de la clase media, generalmente con alguna tradici\u00f3n familiar en la milicia. Entraban casi ni\u00f1os en las Academias militares, tras haber pasado por alguna academia privada preparatoria para el ingreso. All\u00ed recib\u00edan una instrucci\u00f3n t\u00e9cnica que se inspiraba en los dos grandes modelos del ej\u00e9rcito espa\u00f1ol, el ej\u00e9rcito franc\u00e9s y el prusiano.<\/p>\n

Los cadetes recib\u00edan tambi\u00e9n un curso intensivo y abrumador de patriotismo, basado en todos los t\u00f3picos del nacionalismo espa\u00f1ol, que les inculcaba firmemente la idea de que ellos, en el seno de la instituci\u00f3n militar, eran la columna vertebral de la naci\u00f3n espa\u00f1ola, su sost\u00e9n principal. Los alumnos de las academias militares sal\u00edan a los 17 o 18 a\u00f1os con el grado de alf\u00e9reces. Para entonces, el Ej\u00e9rcito era ya todo su mundo. La mayor\u00eda cobrar\u00edan un sueldo de \u00e9l hasta su muerte.<\/p>\n

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  Un Avro 504 con el famoso perrito de Xaudar\u00f3 pintado en el fuselaje. 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