{"id":8224,"date":"1937-08-11T18:45:16","date_gmt":"1937-08-11T17:45:16","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=8224"},"modified":"2017-05-08T20:00:40","modified_gmt":"2017-05-08T18:00:40","slug":"8224","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/08\/11\/8224\/","title":{"rendered":"El bombardero de Durango"},"content":{"rendered":"

\"savoiamarchettism81espania1937\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

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Un Savoia Marchetti SM.81 Pipistrello (Murci\u00e9lago) de la Aviaci\u00f3n Legionaria.<\/strong><\/h3>\n

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Cual enormes murci\u00e9lagos, 12 bombarderos trimotores Savoia-Marchetti S.81 Pipistrello despegaron en la madrugada del 30 de julio de 1936 del aeropuerto de Elmas, en Cerde\u00f1a, con destino a Melilla. Un barco zarp\u00f3 en ese momento con las provisiones de los aviones, principalmente combustible y una variada colecci\u00f3n de bombas entre 2 y 250 kilos. Result\u00f3 que el viaje estaba un poco por encima del radio de acci\u00f3n de los aeroplanos, y bast\u00f3 un fuerte e imprevisto viento de cara para que agotaran el carburante antes de tiempo. Como resultado, s\u00f3lo 9 aviones consiguieron aterrizar en el Marruecos espa\u00f1ol, dos en el franc\u00e9s y otro, de manera violenta, en el mar. As\u00ed comenz\u00f3 la relaci\u00f3n de esta m\u00e1quina con Espa\u00f1a, s\u00f3lo 12 d\u00edas despu\u00e9s de la declaraci\u00f3n de guerra por los militares sublevados.<\/p>\n

Esta verdadera arma de destrucci\u00f3n masiva de la Italia fascista ya hab\u00eda participado en la conquista de Etiop\u00eda. Haile Selassie declar\u00f3 en la tribuna de la Sociedad de Naciones, en Ginebra, en junio de 1936: \u201cHoy hemos sido nosotros. Ma\u00f1ana ser\u00e9is vosotros\u201d. Pocas semanas despu\u00e9s, los Pipistrello llegaban a Espa\u00f1a para cumplir la profec\u00eda del emperador abisinio.<\/p>\n

Una unidad de estos aviones estuvo destacada en Soria, que fue una importante base de bombarderos durante la primera mitad de la guerra, pues estaba a aproximadamente a una hora de vuelo de Madrid, Bilbao y el frente aragon\u00e9s. Se acondicion\u00f3 con este fin el aer\u00f3dromo de Garray, a unos 7 km. de la ciudad y al pie de la colina de Numancia (los aviones de Garray bombardearon Madrid a finales de 1936 y comienzos de 1937, pero se toparon con una resistencia verdaderamente numantina). Las tropas italianas encargadas de la custodia del aer\u00f3dromo treparon a lo alto de la colina, donde son visibles las ruinas de la ciudad romana constru\u00edda sobre las ruinas de la Numancia celt\u00edbera, y construyeron un monumento en honor del Duce, en calidad de heredero del Imperio Romano. El monumento fue desmantelado en cuanto acab\u00f3 la guerra.<\/p>\n

El 31 de marzo de 1937, doce Pipistrellos despegaron de Garray y se dirigieron a la villa de Durango, en Vizcaya, en misi\u00f3n de bombardeo \u00abestrat\u00e9gico\u00bb para apoyar la ofensiva nacionalista sobre el sector del pa\u00eds Vasco todav\u00eda en manos republicanas. Las bombas mataron a m\u00e1s de 250 personas, la mayor\u00eda civiles, una matanza a\u00e9rea sin precedentes en Espa\u00f1a.<\/p>\n

 
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