{"id":8210,"date":"1920-08-11T15:37:14","date_gmt":"1920-08-11T15:37:14","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=8210"},"modified":"2017-05-08T19:43:11","modified_gmt":"2017-05-08T17:43:11","slug":"la-primera-aerolinea-de-euskalerria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1920\/08\/11\/la-primera-aerolinea-de-euskalerria\/","title":{"rendered":"La primera aerol\u00ednea de Euskalerria"},"content":{"rendered":"

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Tellier T-3 de la Compagnie Franco-Bilba\u00efne de Transports A\u00e9ronautiques en el verano de 1920. El avi\u00f3n ten\u00eda capacidad para dos pasajeros con su equipaje y un par de sacas de correo.<\/strong><\/h3>\n

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Reci\u00e9n acabada la Gran Guerra, un grupo de hombres de negocios de las C\u00e1maras de Comercio de Bayona y de Bilbao decidieron crear una aerol\u00ednea para conectar por el aire estas dos ciudades, lo que ven\u00eda a ser un vuelo dom\u00e9stico por el interior de la m\u00edtica Euskal-Herria. No consta que el Partido Nacionalista Vasco estuviera directamente implicado en la idea, aunque no cabe duda de que la acogi\u00f3 con agrado.<\/p>\n

El verano anterior, los casinos de Biarritz hab\u00edan creado una ef\u00edmera compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea para vuelos de placer entre los enclaves tur\u00edsticos de la costa (como San Juan de Luz, Donostia-San Sebasti\u00e1n, y el mismo Biarritz). La Franco-Bilba\u00edna pretend\u00eda hacer las cosas m\u00e1s en serio. Compr\u00f3 varios aviones excedentes de la guerra, entre ellos algunos Tellier T-3, y los adapt\u00f3 para su uso comercial.<\/p>\n

En junio de 1920 se hizo el primer servicio Bayona-Bilbao, con una duraci\u00f3n del viaje de apenas hora y media. Al a\u00f1o siguiente la ruta se extendi\u00f3 hasta Santander, con un tiempo total de viaje, incluyendo una parada de una hora en Bilbao, de tres horas. la compa\u00f1\u00eda se disolvi\u00f3 a finales de 1921. Durante toda su actividad, habia transportado un n\u00famero de pasajeros inferior a la capacidad de un \u00fanico Airbus 340, en algo menos de 200 vuelos.<\/p>\n

 
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