{"id":8098,"date":"1916-07-08T19:32:04","date_gmt":"1916-07-08T19:32:04","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=8098"},"modified":"2017-03-20T20:05:47","modified_gmt":"2017-03-20T19:05:47","slug":"una-ayuda-del-rnas-a-la-rebelion-arabe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1916\/07\/08\/una-ayuda-del-rnas-a-la-rebelion-arabe\/","title":{"rendered":"Una ayuda del RNAS a la rebeli\u00f3n \u00e1rabe"},"content":{"rendered":"

\"short184rnas1916\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

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Short 184 – RNAS (Servicio a\u00e9reo naval brit\u00e1nico), Costa de Arabia Saud\u00ed, 1916<\/strong><\/h3>\n

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A mediados de junio de 1916, hidroaviones Short 184 del servicio a\u00e9reo naval brit\u00e1nico atacaron la guarnici\u00f3n otomana de Jeddah y echaron as\u00ed una mano a las fuerzas del jerife y emir de La Meca Hussein, que hab\u00eda comenzado la rebeli\u00f3n \u00e1rabe en la ciudad santa del islam unos d\u00edas atr\u00e1s. Esta fue la primera intervenci\u00f3n de la aviaci\u00f3n en esta lucha, un conflicto muy peque\u00f1o si se compara con las enormes fuerzas en juego en los frentes europeos, pues nunca lleg\u00f3 a movilizar m\u00e1s de algunas decenas de millares de soldados en cada una de ambas partes, pero de consecuencias cruciales para el destino de los pa\u00edses conocidos ahora como Arabia Saud\u00ed, Jordania, Siria, Irak y Palestina.<\/p>\n

Los primeros movimientos de la rebeli\u00f3n fueron asegurar La Meca y las ciudades costeras, como Yanbu y Jeddah. Medina, sin embargo, nunca pudo ser conquistada, aunque s\u00ed aislada \u00a0y neutralizada gracias a los incesantes ataques al ferrocarril que la un\u00eda con Damasco. Medina se rindi\u00f3 ya en enero de 1919, meses despu\u00e9s del armisticio entre los aliados y el Imperio Otomano, y solo cuando lleg\u00f3 una comisi\u00f3n desde Estambul para convencer a su recalcitrante comandante.<\/p>\n

El Short Tipo 184 era un avi\u00f3n muy grande de casi 20 metros de envergadura, pero su motor de 260 HP apenas le permit\u00eda cargar 200 kilos de bombas, y fueron los ca\u00f1ones de los barcos de la marina brit\u00e1nica los que aplastaron a los otomanos. Los aviones del RNAS (Royal Naval Air Service) volvieron a participar en la rebeli\u00f3n \u00e1rabe, esta vez de manera m\u00e1s decisiva, cuando atacaron a las columnas turcas que quer\u00edan recuperar la ciudad costera de Yanbu. La ciudad permaneci\u00f3 en manos \u00e1rabes, y el ej\u00e9rcito turco abandon\u00f3 toda pretensi\u00f3n de volver a controlar la costa de la pen\u00ednsula ar\u00e1biga (1). Las fuerzas \u00e1rabes fue avanzando en los dos a\u00f1os siguientes hacia el norte hasta su objetivo final, Damasco, que fue tomado el 3 de octubre de 1918.<\/p>\n

(1) David Murphy: The arab revolt 1916-1918 – Osprey (2008)<\/p>\n

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