{"id":7746,"date":"1991-06-25T15:22:33","date_gmt":"1991-06-25T13:22:33","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=7746"},"modified":"2017-03-19T20:06:16","modified_gmt":"2017-03-19T19:06:16","slug":"destructor-de-tanques-iraquies-en-la-guerra-del-golfo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1991\/06\/25\/destructor-de-tanques-iraquies-en-la-guerra-del-golfo\/","title":{"rendered":"Destructor de tanques iraqu\u00edes en la guerra del Golfo"},"content":{"rendered":"<h3><strong><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fairchildrepublica101991.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7747 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fairchildrepublica101991.jpg\" alt=\"fairchildrepublica1019912003\" width=\"2715\" height=\"615\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fairchildrepublica101991.jpg 2715w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fairchildrepublica101991-300x68.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fairchildrepublica101991-768x174.jpg 768w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fairchildrepublica101991-1024x232.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2715px) 100vw, 2715px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<\/a>Un Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II de la FA de los EEUU, pintado con el camuflaje \u201cbosque europeo\u00bb como los primeros aviones enviados a Arabia Saud\u00ed (1990).<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En un informe sobre el armamento usado en la Primera Guerra del Golfo publicado en 1996, el GAO (General Account Office, el organismo encargado de fiscalizar el gasto de dinero p\u00fablico en Estados Unidos) critic\u00f3 abiertamente la relaci\u00f3n coste-beneficio del Lockheed F-117 Night Hawk. El GAO rebaj\u00f3 sustancialmente muchas de las performances atribu\u00eddas al car\u00edsimo aparato, especialmente su porcentaje de blancos exitosos y su capacidad de funcionar en condiciones meteorol\u00f3gicas desfavorables[1]. Su informe termina diciendo \u201ces inexacto calificar los aparatos m\u00e1s caros [como] m\u00e1s fiables que los de menor coste\u201d, con gran esc\u00e1ndalo del portavoz oficioso del complejo militar-industrial norteamericano, Defense News.<\/p>\n<p>El Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (Rayo) es un sucesor lejano del Stuka y el Stormovik, y como ellos un avi\u00f3n relativamente sencillo y barato dise\u00f1ado para volar bajo, lejos de la alta atm\u00f3sfera donde se mueven los aviones m\u00e1s caros. Era a este avi\u00f3n al que se refer\u00eda el informe del GAO con su alusi\u00f3n a la eficacia de los aviones \u201cde menor coste\u201d.<\/p>\n<p>El F-117, el famoso bombardero invisible, result\u00f3 ser un avi\u00f3n muy caro y casi in\u00fatil para las nuevas guerras neocoloniales que los Estados unidos abordaron tras el fin de la guerra fr\u00eda. El Thunderbolt II, por el contrario, se revel\u00f3 como el avi\u00f3n perfecto para esta clase de guerra. En 2012 cumplir\u00e1 40 a\u00f1os desde su primer vuelo, y los militares norteamericanos todav\u00eda no tienen un sustituto para \u00e9l. Fue dise\u00f1ado a finales de la d\u00e9cada de 1960 para sustituir al Douglas Skyraider, que estaba demostrando su gran utilidad en Vietnam. La guerra acab\u00f3 justo cuando entraba en servicio, y pas\u00f3 los siguientes a\u00f1os en Europa, catalogado como avi\u00f3n anti-tanque, encargado de detener a los carros blindados sovi\u00e9ticos en la gran llanura europea. En 1990 fue enviado a Arabia Saud\u00ed, todav\u00eda con el camuflaje \u00abbosque europeo\u00bb.<\/p>\n<p>En la Primer Guerra del Golfo realiz\u00f3 millares de salidas, a raz\u00f3n de dos o tres misiones cada 24 horas, y destruy\u00f3 gran cantidad de tanques iraqu\u00edes. M\u00e1s adelante particip\u00f3 en la guerra de Kosovo de 1999, donde supuestamente di\u00f3 buena cuenta de las formaciones de carros blindados serbios. Regres\u00f3 a Irak en 2003, y tambi\u00e9n estuvo en Afganist\u00e1n, y despu\u00e9s en Libia.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la publicidad del avi\u00f3n, est\u00e1 dise\u00f1ado para cernerse sobre el terreno como un ave rapaz, elegir un blanco, picar sobre el infortunado y ultimarlo con su potente ca\u00f1\u00f3n o con alg\u00fan elemento de las m\u00e1s de siete toneladas de misiles, bombas y similares que puede llevar sujetas en la parte inferior de las alas. El ca\u00f1\u00f3n ocupa la mayor parte del morro, es comparado invariablemente en tama\u00f1o con el de un coche Wolkswagen y dispone de bastante m\u00e1s de mil proyectiles del tama\u00f1o del mando a distancia de un televisor, constru\u00eddos en buena parte con uranio empobrecido. Esta sustancia se usa por su enorme densidad, mayor que la del plomo, y es un subproducto de la industria nuclear: es lo que queda cuando se extrae del mineral de base el uranio enriquecido que alimentar\u00e1 las centrales el\u00e9ctricas nucleares. La munici\u00f3n puede salir del ca\u00f1\u00f3n con una cadencia muy r\u00e1pida. Las descripciones t\u00e9cnicas del ca\u00f1\u00f3n y de su potencia de fuego rozan la pornograf\u00eda.<\/p>\n<p>[1] BELL, R.: La guerra del Golfo, un farol tecnol\u00f3gico. Mundo Cient\u00edfico (ene 1997)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Un Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II de la FA de los EEUU, pintado con el camuflaje \u201cbosque europeo\u00bb como los primeros aviones enviados a &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[841,993,201,574,1906],"tags":[909],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fairchildrepublica101991.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-20W","jetpack-related-posts":[{"id":7736,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1991\/06\/24\/la-version-invisible-del-clasico-bombardero-colonial\/","url_meta":{"origin":7746,"position":0},"title":"La versi\u00f3n invisible del cl\u00e1sico bombardero colonial","date":"1991","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 Lockheed F-117 de la FA de los EEUU (Irak, 1991). \u00a0 En el ataque a\u00e9reo a Irak en 1991 la propaganda de la Coalici\u00f3n dedic\u00f3 mucho esfuerzo a narrar el papel del sofisticado Lockheed F-117 Night Hawk (Halc\u00f3n Nocturno), considerado como \u201cel gran protagonista\u201d de la guerra. 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