{"id":7587,"date":"1920-06-17T19:07:54","date_gmt":"1920-06-17T19:07:54","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=7587"},"modified":"2017-11-01T19:10:08","modified_gmt":"2017-11-01T18:10:08","slug":"la-guerra-mas-barata-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1920\/06\/17\/la-guerra-mas-barata-de-la-historia\/","title":{"rendered":"La guerra m\u00e1s barata de la historia"},"content":{"rendered":"

\"dehavillandDH9somaliaambulancia1920\"<\/a>\"white\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

Un de Havilland DH.9 del destacamento a\u00e9reo enviado a Somalia en 1920, convertido en avi\u00f3n ambulancia mediante la instalaci\u00f3n de una cabina con capacidad para un herido.<\/strong><\/h3>\n

\"white\"<\/a><\/p>\n

Mohammed bin Abdullah Hassan, conocido por sus enemigos como el Mul\u00e1 Loco (Mad Mullah) llevaba d\u00e9cadas invicto en su rinc\u00f3n de Ogaden, una especie de tierra de nadie entre Etiop\u00eda y las partes de Somalia bajo dominio brit\u00e1nico e italiano. En 1920 su dominio abarcaba gran parte de la Somalia Brit\u00e1nica y se hab\u00eda convertido en una espina especialmente molesta para el gobierno de Londres, que hab\u00eda dirigido ya cuatro expediciones infructuosas contra su plaza fuerte.<\/p>\n

El Ej\u00e9rcito present\u00f3 un abultado presupuesto de limpieza del pa\u00eds somal\u00ed al Secretario de Colonias Milner: nada menos que dos divisiones (unos 20.000 soldados) y la construcci\u00f3n de un ferrocarril para asegurar el dominio del territorio. Milner estaba desolado, pues le parec\u00eda demasiado caro para un pu\u00f1ado de colinas des\u00e9rticas llenas de escorpiones y no ve\u00eda modo de reducir el precio. Entonces, tras alguna consulta previa, recibi\u00f3 otra oferta mucho m\u00e1s barata del bar\u00f3n del bombardeo Trenchard, el creador y primer jefe de la RAF en los \u00faltimos meses de la Gran Guerra.<\/p>\n

Tras unos meses de descanso, Hugh Trenchard hab\u00eda sido vuelto a nombrar jefe de la fuerza a\u00e9rea brit\u00e1nica (Independent RAF), y vio en el asunto de Somalia una oportunidad \u00fanica de marcar territorio frente al Ej\u00e9rcito y la Marina, deseosos de absorber la reci\u00e9n nacida fuerza a\u00e9rea independiente. Oficiales de la RAF fueron enviados a Berbera (actualmente la capital del estado independiente de Somaliland) para explorar el terreno, disfrazados de prospectores petrol\u00edferos para no levantar sospechas. Se localizaron campos de aviaci\u00f3n, que fueron despojados de piedras y abastecidos de combustible y aceite. El Ark Royal, que ya hab\u00eda estado en los Dardanelos en 1915, arrib\u00f3 con los aviones, las tripulaciones y toda la impedimenta, y en un par de semanas todo estuvo listo. La fuerza recibi\u00f3 el nombre de Unidad Z.<\/p>\n

Con apenas 10 aparatos DH.9, la RAF comenz\u00f3 el ataque el 21 de enero de 1920 lanzando una bomba sobre la misma tienda de Bin Abdullah (cuyas vestiduras fueron \u201cchamuscadas\u201d, dice el informe oficial), y a continuaci\u00f3n acos\u00f3 a sus fuerzas una y otra vez, con la ayuda inestimable de Los Fusileros Africanos del Rey y del Cuerpo de Camellos (traducci\u00f3n literal de las bizarras deno-minaciones originales). Los aviones serv\u00edan adem\u00e1s de enlace entre las fuerzas de tierra y el mando central, d\u00e1ndoles una pintura del panorama general que antes no ten\u00edan. La Unidad Z ten\u00eda como blanco principal, en un pa\u00eds tan ralamente poblado, las concen-traciones de ganado. El primero de febrero los aviones encontraron \u201cun gran convoy derviche, estimado en 1500 camellos, cargados y sin cargar, 500 cabezas de ganado vacuno y 500 ovejas y cabras, que fue atacado con ametralladoras y bombas a unas cinco millas al norte de Berwaise. El convoy cay\u00f3 en la m\u00e1s completa confusi\u00f3n, y huy\u00f3 en desorden en direcci\u00f3n este (1)\u201d. Tras la captura del n\u00facleo de resistencia de las fuerzas de Abdullah Hassan, el fuerte de Tale, todo hubo terminado. Los aviones regresaron a Berbera el 18 de febrero.<\/p>\n

El sucesor de Milner como secretario para las colonias, Leopold Amery (2), obtuvo el siguiente balance econ\u00f3mico de las hostilidades: \u201cTodo estuvo terminado en tres semanas. El coste total, incluyendo transporte para The King\u2019s African Rifles, pagas extra para el Camel Corps y combustible para la Royal Air Force, sum\u00f3 \u00a077.000 libras: la guerra m\u00e1s barata de la historia (3)\u201d. Y en una triunfante declaraci\u00f3n en la C\u00e1mara, revel\u00f3 el secreto del \u00e9xito: \u201cEs realmente la primera vez en que el avi\u00f3n ha sido deliberadamente empleado como el principal elemento de un ataque y no meramente como arma auxiliar, y el resultado es, me atrevo a decir, tan sugestivo como satisfactorio\u201d No es de extra\u00f1ar que hubiera aplausos en la C\u00e1mara (4)\u201d.<\/p>\n

Bin Abdullah expres\u00f3 su desconcierto en una carta que dirigi\u00f3 al gobierno brit\u00e1nico: \u201cSi el pa\u00eds estuviera cultivado o hubiera casas y propiedades, ser\u00eda digno de ustedes combatir por \u00e9l. Pero es s\u00f3lo un desierto inculto y para ustedes de ninguna utilidad\u00a0(5)\u201d. El aparente \u00e9xito de la aviaci\u00f3n en Somalia tuvo grandes consecuencias. Una vi\u00f1eta<\/a> publicada en Flight el 26 de enero de 1920 muestra a un grupo de desmayados partidarios de la \u201cpeque\u00f1a fuerza a\u00e9rea\u201d bajo la trayectoria de una bomba representando la campa\u00f1a por una \u201cgran fuerza a\u00e9rea\u201d, con la leyenda \u201cLos aviones acabaron con la rebeli\u00f3n del \u201cMul\u00e1 loco\u201d en tres semanas\u201d. \u2013 \u201cBarramos a los \u201cmul\u00e1s locos\u201d que tenemos en casa\u201d. La decisi\u00f3n ya estaba tomada: Gran Breta\u00f1a ser\u00eda un imperio a\u00e9reo, como lo fue mar\u00edtimo durante sus dos primeros siglos de existencia.<\/p>\n

 <\/p>\n

1 The London Gazette, 8 November, 1920. Air Ministry. Despatch from Group Captain R Gordon, CMG, DSO, in command of the Royal Air Force Expedition to Somaliland, describing events between September, 1919, and February, 1920. Air Power Review \u2013 spring 2013.<\/p>\n

2 (Under-Secretary of State for the Colonies, Lieut.-Col. Amery)<\/p>\n

3 ARMITAGE, M.: The Royal Air Force – An Illustrated History. Arms and Armour ( 1995)<\/p>\n

4 Flight, 19 de febrero de 1920<\/p>\n

5 Oliver, R & Atmore, A.: \u00c1frica desde 1980. Editorial Francisco de Aguirre (1977)<\/p>\n

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Un de Havilland DH.9 del destacamento a\u00e9reo enviado a Somalia en 1920, convertido en avi\u00f3n ambulancia mediante la instalaci\u00f3n de una cabina con capacidad para … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[706,391,384,93],"tags":[873],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/dehavillandDH9somaliaambulancia1920.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-1Yn","jetpack-related-posts":[{"id":739,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1920\/01\/26\/aeroplanes-quelled-the-mad-mullahs-rebellion-in\/","url_meta":{"origin":7587,"position":0},"title":"Mop up the \u201cMad Mullahs\u201d at home","date":"1920","format":false,"excerpt":"Una vi\u00f1eta publicada en Flight sobre la victoria de los partidarios de la \"Gran fuerza a\u00e9rea\" sobre los de la \"Peque\u00f1a fuerza a\u00e9rea\", comparados con el mul\u00e1 derrotado en Somalia. 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