{"id":7347,"date":"1990-05-26T19:55:15","date_gmt":"1990-05-26T17:55:15","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=7347"},"modified":"2017-03-22T17:25:12","modified_gmt":"2017-03-22T16:25:12","slug":"los-aviones-carniceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1990\/05\/26\/los-aviones-carniceros\/","title":{"rendered":"Los aviones carniceros"},"content":{"rendered":"

\"boeingb17(frireyes)bolivia1990\"
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<\/a>Frigor\u00edfico Reyes fue la \u00fanica empresa de aviones carniceros que us\u00f3 bombarderos B-17 reconvertidos \u00a1y los mantuvo en vuelo hasta 1990!<\/strong><\/h3>\n

 
\nFrigor\u00edfico Reyes fue una de la media docena de empresas de transporte a\u00e9reo que se dedicaron en Bolivia al transporte de carne fresca. Hay hasta 1.000 km de distancia entre La Paz, a m\u00e1s de 4.000 metros de altura, y las tierras bajas del Departamento del Beni, donde est\u00e1n las grandes fincas ganaderas, y elevadas cimas de la cordillera de los Andes est\u00e1n en medio. El transporte a\u00e9reo era por lo tanto una buena opci\u00f3n, pero sal\u00eda muy caro. Tras la segunda guerra mundial, parte de los enormes excedentes de aviones militares de transporte llegaron a Bolivia a muy buenos precios, y pudo comenzar en serio el transporte de carne desde las tierras bajas del noreste hasta La Paz y otras ciudades del altiplano. Las reses eran muertas a pie de avi\u00f3n, que aterrizaba en pistas improvisadas en las haciendas ganaderas. Se cargaban los cuartos de las reses en la cabina y se estibaban de la mejor manera posible, formando la extra\u00f1a y sangrienta imagen de un mont\u00f3n de carne como pasaje a\u00e9reo. Luego comenzaba el viaje de vuelta a La Paz, muchas veces dif\u00edcil por el mal tiempo en la cordillera. Los aviones ten\u00edan una instrumentaci\u00f3n muy rudimentaria y los pilotos deb\u00edan echarle mucho valor y mucha habilidad para llegar sanos y salvos a su destino en La Paz. Con el tiempo las buenas carreteras y los camiones frigor\u00edficos, as\u00ed como la competencia de los H\u00e9rcules de la fuerza a\u00e9rea boliviana, terminaron con el negocio a\u00e9reo del transporte de carne (1).<\/p>\n

(1) AviacionBoliviana.net<\/p>\n

 
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  Frigor\u00edfico Reyes fue la \u00fanica empresa de aviones carniceros que us\u00f3 bombarderos B-17 reconvertidos \u00a1y los mantuvo en vuelo hasta 1990!   Frigor\u00edfico Reyes … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[840,1922,370],"tags":[1923],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/boeingb17frireyesbolivia1990.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-1Uv","jetpack-related-posts":[{"id":14433,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1976\/09\/16\/arava-un-autobus-aereo-israeli-para-latinoamerica\/","url_meta":{"origin":7347,"position":0},"title":"Arava, un autob\u00fas a\u00e9reo israel\u00ed para Latinoam\u00e9rica","date":"1976","format":false,"excerpt":"\u00a0 Uno de los primeros IAI Arava en llegar, el TAM-75. 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