{"id":3985,"date":"1927-04-11T17:06:13","date_gmt":"1927-04-11T16:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3985"},"modified":"2015-09-25T19:49:18","modified_gmt":"2015-09-25T17:49:18","slug":"heinkel-hd-40-el-avion-periodista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1927\/04\/11\/heinkel-hd-40-el-avion-periodista\/","title":{"rendered":"Heinkel HD 40: el avi\u00f3n periodista"},"content":{"rendered":"<h4><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/heinkelhd40bz1927.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3990\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/heinkelhd40bz1927.jpg\" alt=\"heinkelhd40bz1927\" width=\"800\" height=\"318\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/heinkelhd40bz1927.jpg 800w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/heinkelhd40bz1927-300x119.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\n<\/a><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>El HD 40 pintado con los vivos colores del Berliner Zeitung<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<br \/>\nEl HD 40 es uno de los pocos aviones dise\u00f1ados espec\u00edficamente para el transporte de prensa y de periodistas. Pod\u00eda levar una tonelada de peri\u00f3dicos o bien hasta seis pasajeros. Perteneci\u00f3 al imperio Ullstein, la casa editorial m\u00e1s importante de Alemania. En los bulliciosos a\u00f1os de la Rep\u00fablica de Weimar, vend\u00eda diariamente varios millones de ejemplares de sus publicaciones, entre ellas el\u00a0Berliner Zeitung, \u00abB.Z.\u00bb, cuyo logotipo aparec\u00eda pintado en el avi\u00f3n.<\/p>\n<p>El HD 40 estuvo pocos meses en activo antes de sufrir un accidente que lo dejar\u00eda fuera de servicio. La casa Ullstein sigui\u00f3 usando su predecesor, el HD 39, m\u00e1s peque\u00f1o, hasta 1931, cuando contrat\u00f3 con Lufthansa la distribuci\u00f3n de prensa. Pocos a\u00f1os despu\u00e9s la editorial fue \u00abarianizada\u00bb y sus rotativas pasaron los a\u00f1os de la guerra imprimiendo\u00a0Das Reich\u00a0y\u00a0Der Angriff, los peri\u00f3dicos del ministro de propaganda Goebbels. Desde el punto de vista del partido nacional-socialista, Ullstein era la perfecta representaci\u00f3n de la corruptora prensa jud\u00eda, tal como hab\u00eda sido descrita a comienzos de la d\u00e9cada de 1920 en\u00a0El jud\u00edo internacional, de Henry Ford.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeropinakes.com\/entrada\/civicraft\/avionesdescrip\/heinkelhd40bz1927.html#.VSk2aJSsUT8\">Aeropinakes \/ La m\u00e1quina de la civilizaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El HD 40 pintado con los vivos colores del Berliner Zeitung &nbsp; El HD 40 es uno de los pocos aviones dise\u00f1ados espec\u00edficamente para &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3990,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[708,526,1108],"tags":[],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/heinkelhd40bz1927.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-12h","jetpack-related-posts":[{"id":4011,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1945\/04\/06\/junkers-ju-290-de-berlin-a-salamanca\/","url_meta":{"origin":3985,"position":0},"title":"Junkers Ju-290: de Berl\u00edn a Salamanca","date":"1945","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0El Ju-290 Bayern, que se qued\u00f3 varado\u00a0en Barcelona en abril de 1945, Parece ser que el avi\u00f3n no llevaba el esquema cl\u00e1sico de colores de Lufthansa, sino una versi\u00f3n apagada y oscurecida m\u00e1s apropiada para vuelos nocturnos en tiempo de guerra. Un gran cuatrimotor pintado de negro, procedente del\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1945\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/junkersju290lufthansa1945.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":7960,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1948\/07\/02\/la-mision-volante-de-bernadotte\/","url_meta":{"origin":3985,"position":1},"title":"La misi\u00f3n volante de Bernadotte","date":"1948","format":false,"excerpt":"\u00a0 Douglas DC-3 - Naciones Unidas (ex-KLM), 1948. Avi\u00f3n personal del conde Folke Bernadotte y su equipo de negociadores de la ONU. \u00a0 En 1948 comenzaron a aparecer en Oriente Medio los aviones pintados de blanco de la ONU, que a partir de entonces ser\u00edan una presencia continua en esta\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1948\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/douglasdc3un1948.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":7721,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1939\/06\/22\/el-primer-jet\/","url_meta":{"origin":3985,"position":2},"title":"El primer avi\u00f3n jet","date":"1939","format":false,"excerpt":"\u00a0 El Heinkel 178, el primer avi\u00f3n jet que vol\u00f3 en el mundo, en agosto de 1939, justo una semana antes de la invasi\u00f3n de Polonia por las fuerzas de la Alemania nazi. \u00a0 El motor \"jet\" resultaba muy prometedor para la aviaci\u00f3n, al utilizar el empuje limpio de un\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1939\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/heinkelhe1781939.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3142,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/01\/27\/spitfire-el-orgullo-de-britania\/","url_meta":{"origin":3985,"position":3},"title":"Spitfire: el orgullo de Britania","date":"1937","format":false,"excerpt":"\u00a0 La elegante ala el\u00edptica del Spitfire, cumbre del dise\u00f1o brit\u00e1nico. \u00a0 El Supermarine Spitfire\u00a0ocup\u00f3 durante largo tiempo\u00a0el coraz\u00f3n del p\u00fablico como s\u00edmbolo a\u00e9reo nacional brit\u00e1nico.\u00a0Tras largos y fatigosos trabajos sin ning\u00fan apoyo oficial, el dise\u00f1ador de aviones Reginald Mitchell hab\u00eda desarrollado un nuevo modelo de aeroplano de guerra creado\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1937\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1937\/01\/supermarinespitfirecenitalnuevo.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":8564,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1940\/09\/03\/el-motojet-de-campini-italia-fascista-en-la-carrera-del-reactor\/","url_meta":{"origin":3985,"position":4},"title":"El frustado motojet de Campini","date":"1940","format":false,"excerpt":"Caproni Campini. prototipo pintado con los emblemas de la Aeron\u00e1utica Real. \u00a0 Mientras que el primer avi\u00f3n a reacci\u00f3n de la historia emprendi\u00f3 el vuelo en secreto en el verano de 1939, en Alemania, el segundo lo hizo rodeado por la expectaci\u00f3n de la multitud y de las m\u00e1s altas\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1940\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/capronicampini1940.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3426,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1959\/12\/07\/eisenhower-visita-espana\/","url_meta":{"origin":3985,"position":5},"title":"Eisenhower visita Espa\u00f1a","date":"1959","format":false,"excerpt":"\u00a0 Boeing 707 pintado con los colores corporativos de la presidencia de los Estados Unidos de Am\u00e9rica. \u00a0 Eisenhower dej\u00f3 de lado su anterior avi\u00f3n presidencial, el SuperConstellation Columbine III, para usar la reci\u00e9n desarrollada tecnolog\u00eda jet en su viaje por once pa\u00edses durante la navidad de 1959. El nuevo\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1959\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/boeing707afo1959.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3985"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3985"},{"taxonomy":"asunto","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/Asuntos?post=3985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}