{"id":3893,"date":"2011-02-28T19:18:23","date_gmt":"2011-02-28T18:18:23","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3893"},"modified":"2020-08-24T18:52:57","modified_gmt":"2020-08-24T16:52:57","slug":"el-aspa-negra-con-que-se-distingue-la-aviacion-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2011\/02\/28\/el-aspa-negra-con-que-se-distingue-la-aviacion-espanola\/","title":{"rendered":"\u201cEl aspa negra con que se distingue la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola\u201d"},"content":{"rendered":"

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Airbus A310 del Ej\u00e9rcito del Aire espa\u00f1ol, utilizado para el transporte de personalidades.<\/strong><\/h3>\n

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El Airbus 310 que llev\u00f3 al presidente del gobierno espa\u00f1ol a T\u00fanez, en febrero de 2011, no era un avi\u00f3n cualquiera. Se trataba de uno de los A310 destinados al transporte de autoridades del Estado que opera el Grupo 45 del Ej\u00e9rcito del Aire. Los dos airbuses fueron comprados a Air France de segunda mano y remozados intensivamente para su nueva misi\u00f3n, incluyendo sofisticados sistemas de comunicaciones, pues no en vano estos aparatos son el equivalente espa\u00f1ol del m\u00edtico Air Force One<\/em> estadounidense, sedes a\u00e9reas del gobierno de la naci\u00f3n.<\/p>\n

Los A310 llegaron justo a tiempo, cuando los DC-8 usados antes se estaban cayendo a trozos, y era necesario alquilar aviones a compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas para algunos viajes oficiales. El A310 es un avi\u00f3n dentro de la gama media-alta de aviones institucionales nacionales, un pelda\u00f1o por debajo del Boeing 747 que emplean tanto el rey de Arabia Saud\u00ed como el presidente de Estados Unidos y del Ilyushin 96 del presidente ruso.<\/p>\n

Zapatero fue a T\u00fanez a predicar las virtudes de la democracia, pocas semanas despu\u00e9s de la revoluci\u00f3n que derroc\u00f3 al presidente Ben Al\u00ed. Una fotograf\u00eda le muestra en el aeropuerto de T\u00fanez-Cartago con el reluciente A310 a su espaldas, pintado con la identificaci\u00f3n reglamentaria de los aviones del Ej\u00e9rcito del Aire. Como muchas fuerzas a\u00e9reas, lleva una escarapela con los colores nacionales en el fuselaje, pero en la cola no hay se\u00f1al de estos colores, sino un rect\u00e1ngulo blanco cruzado por un aspa negra.<\/p>\n

Aunque oficialmente se trata de la cruz de San Andr\u00e9s, antiguo s\u00edmbolo militar espa\u00f1ol, el dise\u00f1o deriva en realidad de los primeros d\u00edas de la sublevaci\u00f3n militar de julio de 1936, cuando los aviones del gobierno fueron convertidos en facciosos por el procedimiento de pintar de negro la escarapela con la bandera republicana en el fuselaje y de blanco con un aspa negra cruzada la bandera tricolor del tim\u00f3n de cola. Muchos a\u00f1adieron el yugo y flechas falangista sobre el redondel negro, pr\u00e1ctica que continu\u00f3 hasta que a mediados de los a\u00f1os 40 se restaur\u00f3 la escarapela roja y gualda. Los aviones republicanos a\u00f1adieron bandas rojas en el fuselaje y en las alas al dise\u00f1o original. La insignia de la deriva de los aviones militares espa\u00f1oles es sencillamente una tachadura de la bandera de la Rep\u00fablica espa\u00f1ola.<\/p>\n

En diciembre de 2005 se inform\u00f3 que Izquierda Unida present\u00f3 en el Congreso una proposici\u00f3n para eliminar los \u201cs\u00edmbolos fascistas\u201d de los aviones del Ej\u00e9rcito del Aire, sustituy\u00e9ndolos por otros que reflejasen los valores \u201cdemocr\u00e1ticos y constitucionales\u201d. Se refiere en concreto a la citada cruz de San Andr\u00e9s, entre otros ejemplos menos afortunados como el s\u00edmbolo de la Patrulla Azul de Garc\u00eda Morato, as de ases de la aviaci\u00f3n franquista, que sigue hoy pintado en el fuselaje de una unidad de \u00e9lite del Ej\u00e9rcito del Aire. El Congreso hizo o\u00eddos sordos. Es curioso que en el entierro multitudinario de Joaqu\u00edn Garc\u00eda Morato, muerto en accidente pocos d\u00edas despu\u00e9s de terminada la guerra civil, el cronista no alude para nada a una cruz de San Andr\u00e9s entre los s\u00edmbolos ceremoniales que rodeaban al difunto, sino el emblema de la escuadrilla \u201cVista, suerte y al toro\u201d, la cruz laureada de San Fernando y \u201cel aspa negra con que se distingue la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola\u201d (1).<\/p>\n

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(1)\u00a0\u201cEl traslado del cad\u00e1ver del heroico aviador Garc\u00eda Morato constituy\u00f2 una imponente manifestaci\u00f3n de duelo\u201d – ABC, 8 de abril de 1939.<\/h4>\n<\/div>\n

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