{"id":3878,"date":"2009-02-28T18:52:48","date_gmt":"2009-02-28T17:52:48","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3878"},"modified":"2017-03-18T19:30:31","modified_gmt":"2017-03-18T18:30:31","slug":"3878","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2009\/02\/28\/3878\/","title":{"rendered":"Falcon 900: el avi\u00f3n parlamentario"},"content":{"rendered":"

–<\/span>\"dassaultfalcon900edela2008\"<\/a>
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\nUn Falcon 900 del 45 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong><\/h3>\n

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Los Dassault Falcon 900 del Grupo 45 del Ej\u00e9rcito del Aire son un ingrediente imprescindible de la pol\u00edtica nacional. Este avi\u00f3n magn\u00edfico, que proporciona las prestaciones de un gran jet trasatl\u00e1ntico en un tama\u00f1o reducido, es por definici\u00f3n el veh\u00edculo de los poderosos, personas cuyo tiempo vale mucho m\u00e1s que el de la mayor\u00eda de la gente. Ese es al menos el argumento oficial de banqueros y ricos empresarios para justificar su posesi\u00f3n de un jet privado. En realidad casi nadie tiene un jet esperando permanentemente a que su due\u00f1o tenga el capricho de utilizarlo. Lo normal es que estos aviones est\u00e9n compartidos de manera m\u00e1s o menos intensiva a trav\u00e9s de un entramado de empresas de taxi a\u00e9reo.<\/p>\n

Los Falcon del Ministerio de Defensa tienen como misi\u00f3n el \u201cTransporte VIP\u201d, y as\u00ed lo dice la web oficial del E. del A.. Es por lo tanto bastante l\u00f3gico que ministros y presidentes del gobierno usen el veloz jet de fabricaci\u00f3n francesa para desplazarse con la rapidez que exigen sus tareas de gobierno. Pero pronto descubren que la cosa no es tan f\u00e1cil. El presidente Zapatero, en mayo de 2009, us\u00f3 el Falcon para ir a Sevilla a un acto pol\u00edtico de impulso a la eficiencia energ\u00e9tica y las energ\u00edas renovables, y le cay\u00f3 encima una granizada de cr\u00edticas por su incoherencia. Es cierto que el gasto de combustible por pasajero y kil\u00f3metro del Falcon 900 es escandaloso.<\/p>\n

Pero lo que m\u00e1s le gusta a la prensa y a la oposici\u00f3n es pillar a alg\u00fan miembro del gobierno en un uso abiertamente indefendible del avi\u00f3n ejecutivo que pagamos todos los espa\u00f1oles con nuestros impuestos. Tanto a Zapatero como a Aznar les han pillado algunas veces, as\u00ed como a algunos de sus ministros, usando el jet para irse de vacaciones, llevar a los ni\u00f1os al colegio, ir de compras y circunstancias parecidas. La denuncia va seguida por el inevitable paneg\u00edrico: en los pa\u00edses civilizados (Alemania, Reino Unido, Francia con dudas) no ocurren estas cosas, porque hay una exquisita separaci\u00f3n entre los bienes p\u00fablicos y privados que no existe en Espa\u00f1a, pa\u00eds donde toda corruptela tiene su asiento, etc. El fil\u00f3n de fundadas cr\u00edticas al gobierno que suponen los aviones de transporte VIP comenz\u00f3 en 1988 con el caso de Alfonso Guerra y un Myst\u00e8re \u2013el antecesor del Falcon, de la misma firma\u2013 que el entonces vicepresidente del Gobierno utiliz\u00f3 para evitar un atasco en Ayamonte, en la frontera portuguesa, y llegar a tiempo a una cita en Sevilla.<\/p>\n

 
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