{"id":3871,"date":"2007-02-28T18:35:21","date_gmt":"2007-02-28T17:35:21","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3871"},"modified":"2017-03-18T19:34:23","modified_gmt":"2017-03-18T18:34:23","slug":"el-lujo-aereo-del-ladrillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2007\/02\/28\/el-lujo-aereo-del-ladrillo\/","title":{"rendered":"El lujo a\u00e9reo del ladrillo"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: left;\" align=\"CENTER\"><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bombardierglobalexpressxrsjp2007.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3872\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bombardierglobalexpressxrsjp2007.jpg\" alt=\"bombardierglobalexpressxrsjp2007\" width=\"800\" height=\"181\" \/><br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<\/a><strong>Bombardier Global Express XRS de Jets Personales, del grupo de empresas Francisco Hernando, el a\u00f1o anterior al estallido de la burbuja inmobiliaria.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Puesto que es \u00abel avi\u00f3n de negocios m\u00e1s lujoso y m\u00e1s conseguido jam\u00e1s construido\u201d(1), hay que pertenecer a la super-\u00e9lite mundial para poseer uno. Es el caso de Steven Spielberg, Oprah Winfrey y Bill Gates, y en Espa\u00f1a este honor correspondi\u00f3 a Francisco Hernando, conocido como Paco el Pocero. Francisco Hernando consigui\u00f3 el dinero para comprar este avi\u00f3n y otros lujos trabajando en el famoso sector del ladrillo, un elemento t\u00f3xico de la historia econ\u00f3mica de Espa\u00f1a que fue su principal aportaci\u00f3n original a la Gran Recesi\u00f3n de 2008 en adelante.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">La publicidad del Residencial Francisco Hernando, en Sese\u00f1a (Toledo), tras preguntar \u201c\u00bfCu\u00e1ntas veces has so\u00f1ado con un jard\u00edn enorme y una piscina?\u201d promete \u201cLa vivienda que s\u00ed puedes comprar\u201d, con entrada \u00fanica desde 3.000 \u20ac y mensualidades desde 600 \u20ac\u00a0(2). El Residencial es un lugar impresionante, una gran ciudad fantasma en mitad del p\u00e1ramo de angulosos bloques de pisos de nueve plantas, proyectada para 13.000 viviendas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">En realidad los negocios de Francisco Hernando y de Bombardier no est\u00e1n tan alejados como parece. La divisi\u00f3n de transporte terrestre de la empresa canadiense posee varias empresas en Espa\u00f1a y una f\u00e1brica en Alcobendas y tiene como clientes a Renfe y a Metro de Madrid, entre otras varias empresas p\u00fablicas o semip\u00fablicas de transporte urbano, que trabajan al comp\u00e1s de las urbanizaciones que construyen las empresas del llamado sector del ladrillo.<\/p>\n<div id=\"sdendnote1\" style=\"text-align: left;\">\n<h5>(1)\u00a0www.bombardier.com<br \/>\n(2)\u00a0www.onde2000.com<\/h5>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<a href=\"https:\/\/leer.amazon.es\/kp\/embed?asin=B01FI3CH6S&amp;preview=newtab&amp;linkCode=kpe&amp;ref_=cm_sw_r_kb_dp_NkxZyb80XYTKT\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9684 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1973\/02\/portadaapesmall.jpg\" alt=\"portadaapesmall\" width=\"150\" height=\"194\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Bombardier Global Express XRS de Jets Personales, del grupo de empresas Francisco Hernando, el a\u00f1o anterior al estallido de la burbuja inmobiliaria. &nbsp; &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[670,559,1085],"tags":[],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bombardierglobalexpressxrsjp2007-e1425145176291.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-10r","jetpack-related-posts":[{"id":8851,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1968\/10\/17\/dornier-en-espana\/","url_meta":{"origin":3871,"position":0},"title":"Dornier en Espa\u00f1a","date":"1968","format":false,"excerpt":"Un Dornier Do 27 de la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa a finales de la d\u00e9cada de 1960. Este avi\u00f3n se us\u00f3 mucho para reconocimiento y bombardeo \u201cligero\u201d durante las guerras coloniales de Portugal (1961-1975). \u00a0 El Do 27 fue otro resultado de la tradicional colaboraci\u00f3n entre la industria aeron\u00e1utica espa\u00f1ola y\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1968\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/dorniersdo27faportuguesa1968.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2785,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2003\/01\/08\/eurofighter-el-avion-de-cien-millones-de-euros\/","url_meta":{"origin":3871,"position":1},"title":"Eurofighter: el avi\u00f3n de cien millones de euros","date":"2003","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 \u00a0 Este avi\u00f3n fue planeado en 1979, en plena guerra fr\u00eda, y apenas est\u00e1 operativo casi un tercio\u00a0 de siglo despu\u00e9s, dos d\u00e9cadas despu\u00e9s de la desaparici\u00f3n de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. Tras la ca\u00edda del muro, los pa\u00edses participantes en el programa se encontraron en las manos con\u2026","rel":"","context":"En \u00ab2003\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2003\/01\/eadseurofighterblueprint.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2894,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1919\/01\/14\/un-veterano-de-la-gran-guerra-convertido-en-el-primer-bombardero-colonial-frances\/","url_meta":{"origin":3871,"position":2},"title":"La ruta de Lat\u00e9co\u00e8re utiliza bombarderos Breguet 14 reconvertidos","date":"1919","format":false,"excerpt":"\u00a0 Un Breguet 14 Salon de Lat\u00e9co\u00e8re en 1919 \u00a0 \u00a0El Breguet 14 entr\u00f3 en servicio en 1917. Se construyeron varios millares de unidades de este bombardero, el m\u00e1s numeroso de todos los que sirvieron con el Ej\u00e9rcito franc\u00e9s durante la Gran Guerra. Cuando termin\u00f3 la masacre, muchos ejemplares quedaron\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1919\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1923\/01\/breguet14Tlatecoere1919.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":8447,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1965\/08\/22\/mach-2-para-el-franquismo\/","url_meta":{"origin":3871,"position":3},"title":"Mach 2 para el franquismo","date":"1965","format":false,"excerpt":"\u00a0 Lockheed F-104 Starfighter del Ej\u00e9rcito del Aire, hacia 1965. \u00a0 Con el tiempo, muchos de los pa\u00edses de lo que se llamaba entonces Mundo Libre utilizaron este avi\u00f3n. En 1964, le toc\u00f3 a Espa\u00f1a el turno de unirse al club de peticionarios del Starfighter. Los militares norteamericanos no entend\u00edan\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1965\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/lockheedstarfighterspain1964.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3628,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2010\/02\/17\/airbus-a340-el-avion-de-la-globalizacion\/","url_meta":{"origin":3871,"position":4},"title":"Airbus A340: el avi\u00f3n de la globalizaci\u00f3n","date":"2010","format":false,"excerpt":"\u00a0 El A-340-600 que llev\u00f3 de Johannesburgo a Madrid a la selecci\u00f3n espa\u00f1ola de f\u00fatbol, el 12 de julio de 2010. \u00a0 Esta m\u00e1quina de 71 metros de longitud puede llevar m\u00e1s de 400 pasajeros a 13.000 kil\u00f3metros de distancia. El Airbus A340 es un avi\u00f3n muy grande y muy\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1997\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":8287,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/08\/14\/el-avion-que-detuvo-al-fascismo-en-guadalajara\/","url_meta":{"origin":3871,"position":5},"title":"El avi\u00f3n que detuvo al fascismo en Guadalajara","date":"1937","format":false,"excerpt":"\u00a0Un Polikarpov R-Z Natacha de la aviaci\u00f3n republicana. \u00a0 El R-Z fue la \u00faltima variaci\u00f3n de la gran familia de versiones del Polikarpov R-5. Esta m\u00e1quina fue dise\u00f1ada a finales de la d\u00e9cada de 1920 para sustituir al R-1 (la versi\u00f3n sovi\u00e9tica del de Havilland DH.9). Igual que el R-1,\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1936\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/polikarpovrzfare1937.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3871"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3871"},{"taxonomy":"asunto","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/Asuntos?post=3871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}