{"id":3802,"date":"2003-02-27T19:58:25","date_gmt":"2003-02-27T18:58:25","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3802"},"modified":"2022-02-09T19:03:11","modified_gmt":"2022-02-09T18:03:11","slug":"apuros-aereos-institucionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2003\/02\/27\/apuros-aereos-institucionales\/","title":{"rendered":"Apuros a\u00e9reos institucionales"},"content":{"rendered":"

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\"\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

<\/h3>\n

A310 con pegatinas\u00a0institucionales del estado espa\u00f1ol\u00a0(2003).<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Un A310 de Air Plus Comet fue alquilado por el Gobierno espa\u00f1ol en 2003 para un viaje oficial del presidente Aznar a los Estados Unidos. El aparato fue apresuradamente convertido en s\u00edmbolo del Estado espa\u00f1ol mediante la colocaci\u00f3n de pegatinas con un escudo y una bandera nacional sobre el fuselaje. Fue necesario acudir a esta soluci\u00f3n ante las continuas aver\u00edas de los viejos Boeing 707 del Ej\u00e9rcito del Aire dedicados al transporte del Gobierno y la Casa Real.\u00a0 Posteriormente, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de comprar dos A310 de segunda mano para el transporte de estas Personas Muy Importantes.<\/p>\n

El A310 es un derivado del A300, con el fuselaje acortado y alas redise\u00f1adas para proporcionar m\u00e1s sustentaci\u00f3n. Puede cargar algo m\u00e1s de 200 pasajeros en distancias m\u00e1s prolongadas que las que pod\u00eda cubrir su antecesor. Las entregas de este avi\u00f3n a las compa\u00f1\u00edas europeas comenzaron en 1983. Hay algo m\u00e1s de una docena matriculados en Espa\u00f1a, la mayor\u00eda pertenecientes a la compa\u00f1\u00eda Air Plus Comet.<\/p>\n

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_ A310 con pegatinas\u00a0institucionales del estado espa\u00f1ol\u00a0(2003).   Un A310 de Air Plus Comet fue alquilado por el Gobierno espa\u00f1ol en 2003 para un viaje … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[853,1002,559],"tags":[1072],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2003\/02\/a310perfilnuevospaingov.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-Zk","jetpack-related-posts":[{"id":3893,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2011\/02\/28\/el-aspa-negra-con-que-se-distingue-la-aviacion-espanola\/","url_meta":{"origin":3802,"position":0},"title":"\u201cEl aspa negra con que se distingue la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola\u201d","date":"2011","format":false,"excerpt":"- \u00a0 Airbus A310 del Ej\u00e9rcito del Aire espa\u00f1ol, utilizado para el transporte de personalidades. \u00a0 El Airbus 310 que llev\u00f3 al presidente del gobierno espa\u00f1ol a T\u00fanez, en febrero de 2011, no era un avi\u00f3n cualquiera. 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