{"id":3641,"date":"1937-02-18T17:27:45","date_gmt":"1937-02-18T17:27:45","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3641"},"modified":"2017-05-08T19:21:24","modified_gmt":"2017-05-08T17:21:24","slug":"la-aerolinea-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/02\/18\/la-aerolinea-nacional\/","title":{"rendered":"La aerol\u00ednea nacional"},"content":{"rendered":"

\"junkersju52iberia1937\"<\/a><\/h4>\n

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Ju-52 \u00abMola\u00bb de Iberia en los \u00faltimos meses de 1937. Fue bautizado as\u00ed en honor del general Emilio Mola, fallecido en accidente de aviaci\u00f3n en junio de 1937. Otro avi\u00f3n fue bautizado como \u00abSanjurjo\u00bb.\u00a0La Rep\u00fablica utilizaba la matr\u00edcula internacional EC-, por lo que a los nacionales no les qued\u00f3 m\u00e1s remedio que emplear la antigua matr\u00edcula M-.<\/h3>\n

 <\/p>\n

En agosto de 1937 la compa\u00f1\u00eda Iberia, fundada en 1927 e integrada posteriormente en CLASSA y LAPE, fue asignada con la tarea de funcionar como la aerol\u00ednea de la Espa\u00f1a nacionalista. Utiliz\u00f3 para esta tarea varios Ju-52 de Lufthansa, con tripulaciones de la compa\u00f1\u00eda alemana, y emple\u00f3 como base el aer\u00f3dromo de Matac\u00e1n, en Salamanca. Desde all\u00ed, aseguraba el enlace a\u00e9reo entre las principales ciudades dominadas por los franquistas. Las vitales comunicaciones con Lisboa y Berl\u00edn estaban a cargo de Lufthansa, y Ala Littoria volaba regularmente desde Roma.<\/p>\n

Iberia hab\u00eda desaparecido formalmente en 1929 al crearse CLASSA, pero la empresa fue mantenida durmiente con todos los papeles en regla hasta su renacimiento en 1937. La dispersi\u00f3n de la administraci\u00f3n franquista en diversas capitales (Burgos, Salamanca, Vitoria, Sevilla y Zaragoza principalmente) aseguraba una gran demanda de pasajeros a\u00e9reos a base de funcionarios y representantes de casas comerciales. El transporte por carretera era malo y el ferrocarril muy lento, por lo que los aviones ofrec\u00edan una gran ventaja comparativa en comodidad y rapidez. El tronco principal de las rutas a\u00e9reas nacionales iba desde Las Palmas de Gran Canaria hasta Mallorca, con paradas en Cabo Juby, Sidi Ifni, Larache, Sevilla, Salamanca, Burgos y Zaragoza. Otras rutas enlazaban Valladolid, Vitoria, M\u00e1laga y Tetu\u00e1n (1).<\/p>\n

———-<\/p>\n

(1) \u201cBusiness as usual: Airline Operation in Nationalist Spain\u201d Flight, 13 de octubre de 1938.<\/a><\/h4>\n

 
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  Ju-52 \u00abMola\u00bb de Iberia en los \u00faltimos meses de 1937. Fue bautizado as\u00ed en honor del general Emilio Mola, fallecido en accidente de aviaci\u00f3n … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[685,526,559,1035],"tags":[935,1027],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/junkersju52iberia1937.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-WJ","jetpack-related-posts":[{"id":3644,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1941\/02\/18\/iberia-y-la-falange\/","url_meta":{"origin":3641,"position":0},"title":"Iberia y la Falange","date":"1941","format":false,"excerpt":"\u00a0 Ju-52 de Iberia a comienzos de la d\u00e9cada de 1940. \u00a0 Parece ser que las operaciones de Iberia durante la guerra civil se realizaron contando \u00edntegramente con personal alem\u00e1n. 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